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1985年, 第4卷, 第4期
刊出日期：1985-08-19 上一期    下一期

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作用在近海建筑物上的浅水波浪力 吴宋仁, M·艾萨克逊 1985, 4(4): 1-8.  摘要 ( )   PDF(621KB) ( )   本文讨论作用在大型近海建筑物上的非线性浅水陡波波浪荷载的计算问题。文中首先阐述了为更有效地和经济地应用艾萨克逊不久前提出的非线性绕射数值计算而所做的若干改进措施,同时将本法和其它一些近似计算方法计算结果以及作者所做的浅水陡波绕射试验成果进行了比较,表明改进后的非线性绕射数值计算与试验结果非常接近。此外,本法在理论上是合理的,计算上是行之有效的。 相关文章 | 计量指标

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正电子技术及其应用 罗诗裕, 邵明珠, 刁纯钰 1985, 4(4): 9-17.  摘要 ( )   PDF(751KB) ( )   近年来,正电子物理已发展成为一门活跃的边缘学科,相应的正电子技术也得到了广泛的应用,本文着重介绍了这一技术的基本原理和基本方法,综述了这一技术在凝聚态物理和化学方面的新应用和新进展。 相关文章 | 计量指标

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按预应力度设计公路部分预应力桥梁 樊仕成 1985, 4(4): 18-26.  摘要 ( )   PDF(623KB) ( )   本文建议按预应力度设计预应力公路桥梁,对按预应力度设计预应力梁的方法作了介绍,指出了它的优点。文中按"公路桥涵标准图JT/GQB 025-75"的截面进行了计算,对预应力度对用钢量的影响以及与裂缝宽度的关系做了分析,得到用名义拉应力控制裂缝过分保守,不适用于低预应力度的情况,故不宜推荐作为设计部分预应力桥梁的基本方法的初步结论。 相关文章 | 计量指标

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浮码头撑杆力的计算 范自明 1985, 4(4): 27-31.  摘要 ( )   PDF(317KB) ( )   在浮码头撑杆末端安装吸能装置,可以改善囤船的运动条件和减少撑墩上的作用力。本文应用动力方程式计算波浪作用下,囤船的动能在此基础上计算撑杆力,计算结果与现场实测值接近。 相关文章 | 计量指标

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用刚性横梁法计算直交桥、斜交桥及平面弯桥的荷载横向分布影响线 张士铎 1985, 4(4): 32-40.  摘要 ( )   PDF(537KB) ( )   本文除了讨论刚性横梁法在直交桥、斜交桥及平面弯桥的判别条件外,还要推导刚性横梁法在各种桥型中计算荷载横向分布影响线的计算公式。当横隔梁看成为支承于具有弯曲与扭转弹簧特性的主梁上时利用这样的力学模式,假定横隔梁受荷后其挠度线呈直线变化规律时,就不难推导出直交桥、斜交桥及平面弯桥的荷载横向分布影响线的计算公式。最后做一小结。 相关文章 | 计量指标

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船舶撞墩毁桥事件的研究现状 杨渡军 1985, 4(4): 41-48.  摘要 ( )   PDF(572KB) ( )   相关文章 | 计量指标

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有限元中若干重要概念的探讨 卓家寿 1985, 4(4): 49-55.  摘要 ( )   PDF(428KB) ( )   相关文章 | 计量指标

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用扩散差分格式解明渠一维非恒定流 吴至维, 白子培 1985, 4(4): 56-64.  摘要 ( )   PDF(474KB) ( )   本文对一维河渠不恒定流扩散差分格式数值解法进行了仔细探讨,分析了权因子α影响数值计算稳定性的原因,把建立的数字模型应用于对称、非对称明渠,在不同的初、边值条件下河渠不恒定流数值计算均取得十分良好成果,证明这种差分格式可应用于实际工程。 相关文章 | 计量指标

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连续T梁桥翼缘的有效宽度 程翔云 1985, 4(4): 65-72.  摘要 ( )   PDF(521KB) ( )   本文利用文献[3]提出了T形截面连续梁桥翼缘有效宽度的计算公式,并对F·史来麦尔所编《手册》中的有效宽度比的表格进行了补充。在此基础上对我国《公路桥涵设计规范》草案中的有关条文提出了修正意见。本文建议的条文具有计算简单,适用面广和符合实际的优点。 相关文章 | 计量指标

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钢筋混凝土圆形截面偏心受压构件正截面强度计算 张树仁, 黄侨 1985, 4(4): 73-85.  摘要 ( )   PDF(828KB) ( )   相关文章 | 计量指标

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公路缓和曲线线型的探讨 赵嘉行 1985, 4(4): 86-97.  摘要 ( )   PDF(665KB) ( )   在K-L坐标系中,对应于直线终点的O点和圆曲线始点的A点,可以以不同的曲线相连接。本文从连接曲线的不同函数表达式推导出三次抛物线、含有正弦函数的代数式、n次幂函数、五次代数式和六次代数式公路缓和曲线公式。对其线型质量作了分析,并与相应的研究成果作了对比。作者推荐五次代数式做为公路缓和曲线。 相关文章 | 计量指标

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滑坡及其防治的初步研究 左建, 孔庆瑞 1985, 4(4): 98-104.  摘要 ( )   PDF(491KB) ( )   负荷地质作用所产生的各种特殊现象,如滑坡、泥石流等,曾广泛地在工程地质学、地貌学中予以研究,把这些作用看成促使地壳长期变化、发展的重要动力之一,即将归纳为独立的一种地质作用,而日益引起人们的重视。它是动力地质研究的一个课题,这不仅对当前国民经济具有重大现实意义,而且对研究古代地壳的地形、地层、岩石、构造的形成及演化规律具有实际意义。 相关文章 | 计量指标

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塔式起重机自稳定系统 朱锦余 1985, 4(4): 105-113.  摘要 ( )   PDF(631KB) ( )   相关文章 | 计量指标