重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (2): 199-202.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.02.09
梅盖伟,张敏,周水兴
MEI Gai-wei, ZHANG Min, ZHOU Shui-xing
摘要: 以在建的大宁河大桥为工程背景,开展拱肋吊装过程扣索索力和预抬量的优化分析。提出了引入索力罚系 数的修正倒拆法,推导了罚系数的计算公式,利用ANSYS建立了相应的倒拆分析模型。计算结果表明,该方法具 有计算精度高的优点,与实测结果吻合良好。
中图分类号: