重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (6): 982-985.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.06.02
孙??昊1,钱永久1,蔡迎春2
SUN Hao1, QIAN Yong-jiu1, CAI Ying-chun2
摘要: 以郑州黄河二桥主跨钢管混凝土拱桥为研究对象,采用ANSYS通用有限元程序,建立了该下承式钢管混凝 土拱桥动力计算的整体空间有限元计算模型;探讨了17种不同工况和损伤对桥梁的动力特性的影响。计算结果 表明:该钢管混凝土桥竖向刚度相对较强,面外刚度相对较弱;横撑的布置形式对桥跨结构的竖向刚度影响不大, 但对桥梁结构对面外刚度影响较大;撑脚的损伤对结构的第1阶自振频率的影响比较敏感的,但对结构的竖向刚 度影响不大;吊杆和桥面板的损伤对结构动力特性的影响基本没有变化。
中图分类号: