重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (6): 1011-1015.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.06.10
黄??勇
HUANG Yong
摘要: 兰渝铁路木寨岭特长隧道具有埋深较大、高地应力、构造发育、板岩夹炭质板岩大面积分布的特点,在勘测过 程中,针对该特点,采用多种勘察手段,发挥遥感的宏观控制作用,以地质调绘为基础,利用综合物探的解译,辅以 钻孔加以验证,在实际工作中收到了很好的效果。为以后山区铁路长大隧道的勘察提供了经验。
中图分类号: