重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (3): 369-373.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.03.01
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张杨永
Zhang Yangyong
摘要: 从结构变形、压屈稳定性、风动稳定性等角度探讨了当前材料水平和施工水平下全自锚斜拉桥结构体系的极 限跨径。研究表明:控制斜拉桥设计的工况首先是横向极限静阵风作用,其次才是活载作用,设计中首先要解决主 梁的侧向刚度问题;当前条件下建设一座主跨1500m左右的自锚式斜拉桥是初步可行的。通过极限跨径分析,提 出了进一步增大斜拉桥跨径的技术措施,可供超大跨度斜拉桥概念设计时参考。
中图分类号: