重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2014, Vol. 33 ›› Issue (1): 60-63.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.01.14
赵亮1,王昌贤2,王俊杰2
Zhao Liang 1, Wang Changxian2, Wang Junjie2
摘要: 以杭瑞高速公路贵州遵义一毕节段软土地基处理工程为依托,针对碎石桩加固、CFG 桩加固以及碎石桩与 CFG 桩联合加固三种不同软土路基加固形式,利用PLAXIS 有限元软件建立数值模拟模型,计算位移、桩间土应力, 对比分析了三种方法的加固效果及经济性。研究表明:碎石桩加固、组合桩加固、CFG 桩加固三种加固地基的最大 坚向位移分别为0.569 , 0.056 , 0.035 m; 最大水平位移分别为0.317 , 0.069 , 0.054 m; 造价分别为8480.27 , 9776.08 , 11216.08 元。说明CFG 桩加固效果最好,而组合桩加固地基具有经济优势。
中图分类号: