高速公路开放式服务区与区域社会经济藕合研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2014.01.26

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 33 ›› Issue (1): 115-118.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.01.26

高速公路开放式服务区与区域社会经济藕合研究

兰北章 ¹，邝习东¹，傅舰峰¹，高建平²

1. 四川省成德南高速公路有限责任公司四川成都610041 ;2. 重庆交通大学土木建筑学院重庆400074

收稿日期:2012-11-01 修回日期:2012-12-27 出版日期:2014-02-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:兰北章(1968 一) ，男，四川隆昌人，高级工程师，主要从事高速公路建设管理方面的工作。E-mail: bzlan@163.com
基金资助:
交通运输部西部交通建设科技项目(200731800092) ;四川省交通科技项目(2010B27-1)

Coupling of Highway Opened Service Area and Regional Social Economy

Lan Beizhang ¹ ,Kuang Xidong ¹,Fu Jianfeng ¹,Gao Jianping ²

1. Sichuan Chengdu-Deyang-Nanbu Expressway Co. , Ltd. , Chengdu 610041 , China 2. School of Civil & Architecture Engineering , Chongqing Jiaotong University , Chongqing 400074 , China

Received:2012-11-01 Revised:2012-12-27 Online:2014-02-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 高速公路开放式服务区对区域社会经济发展具有促进作用，二者的捐合发展程度是衡量开放式服务区经济带动作用及可持续发展水平的重要标志。通过对开放式服务区影响区域的交通与社会经济发展搞合分析，建立了捐合指标体系和基于精合度函数的服务区影响区域交通与经济的捐合发展度模型与评价标准。研究成果以四川省成德南高速公路开放式服务区建设为例进行了工程应用。

关键词: 高速公路, 开放式服务区, 交通, 区域社会经济, 搞合发展度

Abstract: Highway opened service area is essential to regional social economy development. The coupling of those two is crucial to evaluate the sustainable development level of open service area and its promotion effects. A set of indicators and criterions for the coupling of highway opened service area and regional social economy development was presented. And the coupling development model was also established based on the coupling function. A case study involving the construction of Cheng De Nan freeway service area was then conducted.

Key words: Highway, opened service area, transportation, regional social economy, coupling developmenL

中图分类号:

U416.1

兰北章，邝习东，傅舰峰，高建平. 高速公路开放式服务区与区域社会经济藕合研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(1): 115-118.

Lan Beizhang ,Kuang Xidong ,Fu Jianfeng ,Gao Jianping. Coupling of Highway Opened Service Area and Regional Social Economy[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2014, 33(1): 115-118.

参考文献

[1] 张全胜．高速公路服务区产业开发研究[D]．西安：长安大学，2009.
Zhang Quansheng. Study on Development of Expressway Service Area [D]. Xi’an: Chang’an University, 2009.
[2] 邓强.徐州铁路枢纽与城市交通系统耦合初探[J]．交通与运输，2010.
Deng Qiang. Xuzhou Railway Hub Coupling with Urban Traffic System [J]. Traffic and Transportation, 2010.
[3] 王永明，马耀峰．城市旅游经济与交通发展耦合协调度分析—以西安市为例[J]．陕西师范大学学报(自然科学版)，2011，39（1）：86-90
Wang Yongming, Ma Yaofeng. Analysis of coupling coordination between urban tourism economy and transport system development—a case study of Xi’an city [J]. Journal of Shaanxi Normal University (Natural Science Edition), 2011, 39(1): 86-90
[4] 袁榴艳．新疆生态经济区功能定位研究[D]．西安：西北农林科技大学，2007
Yuan Liuyan. Xin Jiang Eco-Economic Regionalization and Function Orientation [D]. Xi’an: Northwest Agriculture & Forestry University, 2007.
[5] 生延超，钟志平.旅游产业与区域经济的耦合协调度研究—以湖南省为例[J].旅游学刊，2009，24(8):23-29.
Sheng Yanchao, Zhong Zhiping. Study on the coupling coordinative degree between tourism industry and regional economy—a case study of Hunan Province [J]. Tourism Tribune, 2009, 24(8): 23-29.
[6] 李文静，骆进仁．甘肃省公路交通与社会经济发展耦合性研究[J]．社科纵横，2007，22（10）
Li Wenjing, Luo Jingren. A Study on Coupling of highway traffic and social-economic development in Gansu province [J]. Social Sciences Review, 2007, 22(10): ?.
[7] 孙爱军，吴钧，刘国光，等．交通与城市化的耦合度分析—以江苏省为例[J]．城市交通，2007，5（2）:42-46
Sun Aijun, Wu Jun, Liu Guoguang, et al. The study of coupling degree between traffic and urbanization—a case study of Jiangsu Province [J]. Urban Transport of China, 2007, 5(2): 42-46
[8] Vognimary Marie Odette，刘艳芳，牛继强．区域交通与土地利用耦合关系研究[J]．国土资源科技管理，2008，25（6）:93-97
Vognimary Marie Odette, Liu Yanfang, Niu Jiqiang. A study of coupling relationship between regional transportation and land use [J]. Scientific and Technological Management of Land and Resources, 2008, 25(6): 93-97
[9] 关颖，仲伟来．交通运输与区域发展的耦合关系及特点[J]．科技资讯，2009，26
Guan Ying, Zhong Weilai. Coupling relationship and characteristics between transportation and regional development [J]. Science and Technology Information, 2009, 26.

[1]	李晶1,2，钟鹏1，吕靖1,2. 基于系统动力学的陆港与城市经济互动研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 1-7.
[2]	李军1，朱云升2. 三角模糊层次分析的综合评价在黄河库区船舶安全评估中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 16-22.
[3]	邓萍1,2，宋莲1，黄承锋1,2. 三峡坝区过闸船舶拥堵成本测算及对坝区货物总价值影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 23-30.
[4]	唐继强1, 2，钟鑫伟2，刘健1，李天瑞3. 基于时间序列季节分类模型的轨道交通客流短期预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 31-38.
[5]	程谦1 ，朱晓宁2 ，卢万胜3. 中长运距城际旅客出行方式选择行为模型——以高铁、民航为例[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 39-45.
[6]	连齐才1，李涵1，石小林1，闫章存2. 基于面板数据Mixed logit模型的自动驾驶选择行为分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 46-52.
[7]	戚春华，王笑男，朱守林，李航天. 基于驾驶员视觉兴趣区域的交通工程设施信息量阈值研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 53-60.
[8]	李升朝，吴越，白雪萌，王玥，张海. 基于TOPSIS与灰色关联的危货车辆违规报警研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 61-66.
[9]	杨庆芳1,2,3，王立强2，郑黎黎1,2,3，孟凡运2. 一种环形交叉口交通排放及燃油消耗模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 67-73.
[10]	邓天民1，朱杰2，朱凯家1，屈治华3. 基于iForest+Biscting K-means的驾驶风格辨识方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 1-6.
[11]	许茂增,张莉. 基于双射软决策理论的路段拥堵影响力识别[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 7-11.
[12]	白翰，张康宇，王修光，燕翔，冯启龙. 合放交通流条件下城市交叉口通行能力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 12-20.
[13]	王涛1，谢思红1，黎文皓1,2，李文勇1. 基于FFOS-ELM和PF的短时交通流自适应预测模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 21-27.
[14]	张诚1，汪成银1，陈志伟2，张正向3，张子磊3. 基于空间流量度的城市路网关键节点挖掘方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 28-35.
[15]	王永岗，张衡，彭志鹏，周琬琦. 基于结构方程模型的出租车事故影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 36-42.

高速公路开放式服务区与区域社会经济藕合研究

Coupling of Highway Opened Service Area and Regional Social Economy

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics