考虑在途库存成本的班轮空箱调运优化

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.28

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 33 ›› Issue (6): 131-135.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.28

考虑在途库存成本的班轮空箱调运优化

杨华龙，张欣迪，王瑞娟，张燕

大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连 116026

收稿日期:2013-05-22 修回日期:2013-10-20 出版日期:2014-12-15 发布日期:2015-03-10
作者简介:杨华龙（1964—），男，辽宁大连人，教授，博士生导师，主要从事集装箱运输与多式联运方面的研究。E-mail:hlyang@dlmu.edu.cn。
基金资助:
国家自然科学基金项目（71372088,71202108）；中央高校基本科研业务费资助暨大连海事大学优秀科技创新团队培育计划资助项目（2011ZD027）；大连市科技计划项目

Optimization of Empty Liner Containers Allocation Considering In-Transit Inventory Cost

Yang Hualong, Zhang Xindi, Wang Ruijuan, Zhang Yan

Transportation Management College, Dalian Maritime University, Dalian 116026, Liaoning, China

Received:2013-05-22 Revised:2013-10-20 Online:2014-12-15 Published:2015-03-10

摘要/Abstract

摘要： 针对近洋航线下班轮运输的空箱调运优化问题，分析了班轮空箱调运总成本的构成；依据班轮近洋多港挂靠循环航线特征及其货流不平衡性特点，提出了滚动多航班空箱调运整体优化的思想；以班轮空箱调运总成本最小为目标，建立考虑在途库存成本的滚动多航班班轮空箱调运优化模型；算例分析结果验证了模型的适用性和有效性。

关键词: 交通运输工程, 班轮, 空箱调运, 在途库存, 优化模型

Abstract: In view of the allocation optimization problem of empty containers in short-sea service for liner carriers, the composition of total empty container allocation cost in liner service was analyzed. The idea of global optimization of empty container allocation with rolling multi-voyage was pointed out based on the features of cycle multi-port call route in short sea liner service, as well as the characteristics of its unbalanced container cargo direction and demand. The rolling multi-voyage empty containers allocation optimization model of multi-port call in short sea liner service was established with the objective of minimizing the total cost of empty containers allocation on the premise that both the customers’ requirements of empty containers and loaded containers were satisfied. The results of an empirical study verify the feasibility and efficiency of this model.

Key words: traffic and transportation engineering, liner, empty container allocation, in-transit inventory, optimization model

中图分类号:

U169.6

杨华龙，张欣迪，王瑞娟，张燕. 考虑在途库存成本的班轮空箱调运优化[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(6): 131-135.

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