重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (3): 121-126.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.03.20
• 车辆与机电工程 • 上一篇
王仁人,高超
WANG Renren, GAO Chao
摘要: 建立了重型卡车进气系统旋流式分离器的内部空气流动模型,并针对不同排气口尺寸进行了内部流动数值仿真,得到了流动阻力最小值时对应的排气口尺寸。计算结果表明:平均速度最低处、平均压力最低处、压力降最小处分别对应不同排气口尺寸,综合考虑3个参数对旋流式分离器的影响,取对应的3个尺寸的平均值作为优化结果。
中图分类号: