重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2012, Vol. 31 ›› Issue (3): 377-379.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.03.06
施尚伟,杜松,李莹雪
Shi Shang-wei,Du Song,Li Ying-xue
摘要: 车辆对桥梁冲击作用的影响因素包括:车桥频率耦合、桥面平整度、行车试验的随机性、动力荷载效率大小等。 以一座典型3跨连续箱形桥的动荷载试验为基础,通过行车试验作用下实测动挠度时程信号,对该桥冲击系数随机 性、冲击系数与动力荷载效率之间相关性进行分析。研究表明:车辆对桥梁的冲击系数具有较大的随机性,冲击系 数与动力荷载效率之间具有较大的相关性。
中图分类号: