混合车流条件下通行能力研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 1998, Vol. 17 ›› Issue (1): 7-10.

混合车流条件下通行能力研究

罗霞¹, 杜进有¹, 霍亚敏¹, 陈应文¹

1. 西南交通大学运输工程系，成都 610031

收稿日期:1997-10-20 修回日期:1997-11-20 出版日期:1998-02-20 发布日期:2016-07-13
作者简介:罗霞（1962-），女，教授（博士生）
基金资助:
国家自然科学基金资助项目（项目编号 59308080）——高等级公路交通流理论的研究。

Study on the Carrying Capacity of Mixed Traffic Flow

Luo Xia¹, Du Jinyou¹, Hou Yamin¹, Cheng Yinwen¹

1. Dep.of Trans , Southwest Jiaotong University , Chengdu 610031, P.R.China

Received:1997-10-20 Revised:1997-11-20 Online:1998-02-20 Published:2016-07-13

摘要/Abstract

摘要： 探讨混合车流条件下高等级公路的通过能力．通过对不同前后跟车序列的研究，得到了不同车型比例下通过能力的解析式；在三大参数模拟的基础上，得到了理想通过能力．同时得到了混合车流条件下混合率对速度的影响以及大小车在占用道路空间上并不存在线性关系的结论．最后讨论了在混合车流条件下其它因素对通过能力的影响．更多还原

关键词: 高等级公路, 混合车流, 通过能力

Abstract: Through the study on different vehicles' following alignment , this paper gains the mathematical model on carrying capacity under different vehicles' proportion.Based on the study of flow-speed-density relationships, we gain the ideal carrying capacity and the influence to speed caused by the mixing-rate of mixed traffic flow in addition.There arent any linear relationships among different vehicles as to the occupancy of lanespace.

Key words: high-class highway, mixed traffic flow, carrying capacity

中图分类号:

U412.363

罗霞，杜进有，霍亚敏，陈应文. 混合车流条件下通行能力研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 1998, 17(1): 7-10.

Luo Xia， Du Jinyou， Hou Yamin， Cheng Yinwen. Study on the Carrying Capacity of Mixed Traffic Flow[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 1998, 17(1): 7-10.

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