澜沧江三道拐河段航道整治模型试验研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 1999, Vol. 18 ›› Issue (2): 109-113.

澜沧江三道拐河段航道整治模型试验研究

庹瑶

重庆交通学院河海建筑工程系, 400074

收稿日期:1998-04-16 修回日期:1998-10-26 出版日期:1999-04-20 发布日期:2016-10-31
作者简介:庹瑶,女,1963年生,工程师.

The Model-testing Research of Regulation of Channel for San Daoguai River Reach of Lan Chang-Mekon River

Tuo Yao

Department of River & Ocean Engineering, Chongqing Jiaotong Institute 400074

Received:1998-04-16 Revised:1998-10-26 Online:1999-04-20 Published:2016-10-31

摘要/Abstract

摘要： 论述了三道拐河段河床复杂地形、碍航原因等情况,在认识滩性的基础上进行工程对比试验,提出了治理应以增大弯道半径和改善水流流态为主,从而保证中、枯水通航.

关键词: 三道拐, 礁石, 模型试验

Abstract: This paper deals with the complicated topography of the river bed of San Daoguai River reach and the main hinderance of navigation.Engineering comparative tests have been done based on the recognition of beach nature.It is suggested that the river regulation mainly be the increase of radius of curved path and the improvement of flowing condition in order to guarantee safe navigation under both moderate water level and low water level.

Key words: San Daoguai, reef, model test

庹瑶. 澜沧江三道拐河段航道整治模型试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 1999, 18(2): 109-113.

Tuo Yao. The Model-testing Research of Regulation of Channel for San Daoguai River Reach of Lan Chang-Mekon River[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 1999, 18(2): 109-113.

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