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1999年, 第18卷, 第2期
刊出日期：1999-04-20 上一期    下一期

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超大跨径悬索桥空气静力非线性行为研究 方明山, 项海帆, 肖汝诚 1999, 18(2): 1-7,12.  摘要 ( )   PDF(296KB) ( )   通过运用非线性空气静力稳定理论及程序系统,对超大跨径悬索桥领域的空气静力行为展开了初步的分析与比较,获得了一些重要的结论.本文研究旨在为今后超大跨径桥梁的静力抗风设计提供参考. 相关文章 | 计量指标

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钢管砼拱桥承载力计算 涂凌 1999, 18(2): 8-12.  摘要 ( )   PDF(191KB) ( )   针对目前钢管砼拱桥迅速发展,而其承载力计算方法却相对滞后的情况,讨论急需解决的可靠度体系问题和实腹式截面问题. 相关文章 | 计量指标

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不同主梁纵向约束方式对大跨度斜拉桥地震行为的影响 郝超, 刘民, 强士中 1999, 18(2): 13-19,60.  摘要 ( )   PDF(307KB) ( )   以武汉白沙洲长江大桥这座主跨618 m斜拉桥为例,研究了大跨度斜拉桥这种长大柔性结构物在地震作用下的动力行为,侧重于讨论不同主梁纵向约束方式对斜拉桥地震响应的影响,得出了一些有益的结论. 相关文章 | 计量指标

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砼材料非线性多级疲劳损伤方程的建立 赵永利, 孙伟 1999, 18(2): 20-26.  摘要 ( )   PDF(259KB) ( )   利用损伤力学的基本概念,在砼材料疲劳损伤方程的基础上,对砼材料的多级疲劳损伤过程进行了深入的理论分析,给出了具有独立性和连续性的多级疲劳损伤路径,推导出了砼材料的非线性多级疲劳损伤方程,方程明确的反映了加载次序对疲劳累积寿命的影响;利用此方程,笔者分析了超载对材料使用寿命的影响. 相关文章 | 计量指标

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轴重限值与道路养护维修费用的相关分析 倪富健, 邓学钧 1999, 18(2): 27-31.  摘要 ( )   PDF(196KB) ( )   以不同轴限下车辆轴载分布的统计和预测数据为基础,根据我国干线公路(国道+省道)的里程、路面类型、使用年度以及主要的养护维修方法,计算分析了不同轴限下国道每年的大修养护费用.结果表明,轴限提高至13 t时,道路的养护维修费用急骤增长,增长幅度较大;并且轴限愈高,轴限约束水平对道路养护维修费用的影响愈敏感. 相关文章 | 计量指标

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论互通式立交美学(Ⅳ)——立交桥跨美学 吴国雄, 孙家驷 1999, 18(2): 32-36.  摘要 ( )   PDF(203KB) ( )   立交桥跨是互通式立交的主要组成部分,桥跨直接影响立交整体美观.笔者首先阐述互通式立交桥跨的美学特征及美学设计要求.然后从上部构造和下部构造等方面来说明立交桥跨的美学要点,力求从立交桥跨美学角度来指导、评估和完善立交规划与设计. 相关文章 | 计量指标

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复合材料夹芯箱梁理论 巫祖烈, 张培源 1999, 18(2): 37-43,50.  摘要 ( )   PDF(279KB) ( )   基于复合材料箱梁理论,引入夹芯箱梁分析模型,由最小势能原理导出含耦合关系的夹芯箱梁控制方程和边界条件,并给出了一般的求解方法. 相关文章 | 计量指标

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水泥砼路面机械化施工系统理论应用研究(Ⅰ)——系统数学描述 张海军, 胡军红, 聂春胜 1999, 18(2): 44-50.  摘要 ( )   PDF(246KB) ( )   根据高等级公路水泥砼路面机械化施工工艺,利用随机服务系统理论,提出了水泥砼路面机械化施工系统的数学模型,动态地描述了水泥砼路面机械化施工系统机械运行的一般规律. 相关文章 | 计量指标

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水泥砼路面滑模施工布料机械配置探讨 聂春胜, 刘涛, 曾利文 1999, 18(2): 51-54,60.  摘要 ( )   PDF(189KB) ( )   从技术、经济和操作使用角度,对水泥砼路面滑模施工中的布料机械配置情况进行了探讨,建议有关单位采用轮胎式挖掘机布料,较方便、合理. 相关文章 | 计量指标

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环路规划的理论与方法探讨 黄平 1999, 18(2): 55-60.  摘要 ( )   PDF(220KB) ( )   以"放射+环"的路网结构为研究的基础,阐述了在新一轮城市建设中,城市过境环路与城市发展、交通需求、物业开发和景观协调的相互关系;得到了环路线位与交通起讫点相互关系的数学模型;探讨了合理半径确定的原则;从而,使环路规划以交通需求为导向,与城市发展相结合,在市区和郊区的过渡带上形成优美的建筑规划空间. 相关文章 | 计量指标

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良好的城市交通:概念与途径 冯晓, 郭大忠, 陈才倜 1999, 18(2): 61-66.  摘要 ( )   PDF(214KB) ( )   探讨了改善城市交通实践中的一些理论问题.主要包括改善城市交通的完备目标,城市交通发展方案的全面含义,以及最佳城市交通发展方案的界定与标准等问题.将城市交通系统所寻求的目标划分为"功能目标"、"环境目标"和"资源消耗目标"三类,并对实现这些目标的可能手段进行了研究. 相关文章 | 计量指标

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矿料间隙率在沥青混合料组成设计中的应用研究 魏建民, 朱大权 1999, 18(2): 67-70,75.  摘要 ( )   PDF(198KB) ( )   分析了矿料间隙率对沥青混合料路用性能的影响规律.计算了各种混合料组成参数时矿料间隙率的大小.提出了通过控制矿料间隙率来进行沥青混合料配合比设计的方法,并通过马歇尔实验和车辙实验来加以检验. 相关文章 | 计量指标

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水泥-乳化沥青混合料性能测试方法研究 高英, 凌天清, 梁富权, 乔冠华 1999, 18(2): 71-75.  摘要 ( )   PDF(193KB) ( )   讨论了测定水泥-乳化沥青混合料这种新型路面材料性能特点的实验方法,推荐了合适的混合料加料顺序及进一步修正的马歇尔实验测试方法. 相关文章 | 计量指标

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冲击荷载作用下饱和软粘土残余变形计算模式 白冰, 郭启军 1999, 18(2): 76-81.  摘要 ( )   PDF(229KB) ( )   在试验基础上建议了一个预测冲击荷载作用下饱和软粘土残余变形的计算模式,该模式考虑了周围压力、冲击能大小、冲击次数和冲击遍数等几个因素.对计算模式的验证表明,预测值与实测值吻合较好.该模型可用于动静结合排水固结法处理软基时的变形计算. 相关文章 | 计量指标

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论高速公路工程进度监理 罗涛, 刘杰 1999, 18(2): 82-88,108.  摘要 ( )   PDF(283KB) ( )   介绍高速公路工程进度控制的概念,分析影响工程进度的主要原因,从而论述进度监理的作用、任务、依据、程序、要点、方法、手段,以及进度与质量、费用的关系,可供施工监理人员参考. 相关文章 | 计量指标

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船闸输水廊道单支孔阻力系数研究 刘平昌, 刘亚辉, 王云莉 1999, 18(2): 89-94.  摘要 ( )   PDF(242KB) ( )   通过研究分析,得到了影响单支孔阻力系数的有关参数.经物理模型系列试验,得出了在充水情况下,单支孔阻力系数ξ3与支孔几何参数hp/b,γ/b,H/b;流速比v1/v3和支孔、廊道雷诺数之间的关系.从而提出计算支孔阻力系数ξ3及分流损失系数ξw的经验公式. 相关文章 | 计量指标

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施工过程中岩体等效渗透张量的系统求解法——以三峡工程永久船闸边坡为例 陈洪凯, 朱可善 1999, 18(2): 95-99.  摘要 ( )   PDF(195KB) ( )   根据对岩体结构面及地下水渗流量的调查和观测,概化出渗透结构面及其分组,利用极值控制法求出渗透结构面的渗透系数,进而求出岩体初始渗透张量;基于初始渗透张量及观测渗流量利用有限元法反求岩体等效渗透张量.该方法能够比较客观地确定施工过程中岩体的等效渗透张量. 相关文章 | 计量指标

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低坝枢纽宽尾墩消能效果研究 尹崇清, 刘亚辉, 王平义 1999, 18(2): 100-108.  摘要 ( )   PDF(337KB) ( )   结合鱼剑口电站坝下消能防冲试验研究成果,对低坝枢纽宽尾墩的水流特点、掺气特性、宽尾墩对大坝泄流能力和坝面压力的影响以及宽尾墩的消能效果等问题进行了初步探讨,提出了合理地使用宽尾墩结合辅助消能设施可有效地解决坝下覆盖层深,地质条件差,抗冲能力弱的低坝枢纽的消能防冲问题,从而为具有低水头,大单宽流量,低佛氏数特点的低坝枢纽泄洪消能开辟了一条新途径,可供有关低坝枢纽设计与试验工作者借鉴与参考. 相关文章 | 计量指标

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澜沧江三道拐河段航道整治模型试验研究 庹瑶 1999, 18(2): 109-113.  摘要 ( )   PDF(195KB) ( )   论述了三道拐河段河床复杂地形、碍航原因等情况,在认识滩性的基础上进行工程对比试验,提出了治理应以增大弯道半径和改善水流流态为主,从而保证中、枯水通航. 相关文章 | 计量指标

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应用数学模型研究三峡库尾铜锣峡急滩的治理 成厚昌, 郑银功 1999, 18(2): 114-122.  摘要 ( )   PDF(354KB) ( )   铜锣峡是三峡库区回水变动段内典型的峡谷河段,其洪水急流滩特性阻碍了万吨船队在水位消落期的顺利航行.本文利用平面二维水流数学模型,通过水位和流场验证后,对建库后铜锣峡河段的航行条件进行了模拟.进行窄深和宽浅两种挖槽型式的整治工程后,计算分析表明,宽浅型挖槽更适用于该类型滩段.同时,对成滩和通航流量进行了分析. 相关文章 | 计量指标

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多腹薄壁桥墩局部冲刷试验研究 文岑, 赵世强 1999, 18(2): 123-127.  摘要 ( )   PDF(192KB) ( )   介绍了一种新型桥墩即多腹薄壁墩的局部冲刷试验成果.认为桥墩周围的水流以绕流桥墩的相对较强的马蹄型漩涡系为主要特征.并讨论了冲刷过程,给出了预测冲坑深度及大小的关系式,可供估算同类型桥墩的冲刷参考. 相关文章 | 计量指标

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渠江风洞子航电枢纽凸岸取水防沙问题研究 尹崇清, 张绪进, 赵世强 1999, 18(2): 128-135.  摘要 ( )   PDF(290KB) ( )   渠江风洞子航电枢纽是以航运为主,结合发电的综合利用水利枢纽工程.电站取水口布置于弯道凸岸一侧,取水位置不利.本文结合风洞子枢纽整体模型试验研究成果,分析了枢纽建成前后坝区河段不同水沙运动规律,论证电站取水口及尾水渠平面布置的合理性,研究了库区泥沙淤积对电站引水防沙的影响,尤其是对于电站厂房取水口布置于弯曲河道凸岸,电站进口前池能否保持门前清问题,提出改善取水口引水防沙条件的优化工程措施,并采用拦沙、导沙、拉沙的综合防沙系统,取得较好的引水防沙效果.研究成果已被设计采用. 相关文章 | 计量指标

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三峡明渠汛期通航技术研究 舒荣龙, 蔡汝哲, 杜宗伟 1999, 18(2): 136-144.  摘要 ( )   PDF(322KB) ( )   全面介绍了三峡明渠汛期通航条件,论证了采用大功率推轮换推与施绞相结合措施,把明渠通航流量提高到35 000 m3/s的可行性,为制定换推、绞滩方案提供科学依据. 相关文章 | 计量指标

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无粘均匀沙起动条件研究现状分析 兰波 1999, 18(2): 145-148,152.  摘要 ( )   PDF(195KB) ( )   分析了泥沙起动条件(起动流速和起动拖曳力)的研究现状,并对众多起动条件公式或曲线进行分析、评述,对工程实际或科研中起动流速公式的选用有所帮助. 相关文章 | 计量指标

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基于小波变换的纹理边缘检测方法 徐琼 1999, 18(2): 149-152.  摘要 ( )   PDF(162KB) ( )   根据Malat多尺度边缘检测原理和纹理图像的局部特征,推广了Malat多尺度边缘检测算法.这个推广算法不仅适用于一般图像的边缘检测,而且还可用来提取纹理图像的边缘. 相关文章 | 计量指标