水泥砼路面面层与基层相互作用引起的基本破坏形式及重要影响

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2001, Vol. ›› Issue (S1): 34-38.

水泥砼路面面层与基层相互作用引起的基本破坏形式及重要影响

易志坚¹,唐伯明²,李祖伟³,杨庆国¹,巫祖烈¹

1.重庆交通学院桥梁及结构工程系重庆400074;2.重庆市公路局重庆400067;3.重庆高速公路发展有限公司重庆400042

收稿日期:2001-06-02 出版日期:2001-12-31 发布日期:2016-07-12
基金资助:
交通部重点科技资助项目(95-04-06-14);重庆市重点科技资助项目

Basic failure types of cement concrete pavement caused by interaction between the surface course and the base course

YI Zhi jian ¹,TANG Bo ming ²,LI Zu wei ³, YANG Qing guo ¹,WU Zu lie ¹

1. Department of Bridge & Structure engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.Chongqing Highway Bureau,Chongqing 400067,China; 3.Chongqing Expressway Construction C O. Ltd, Chongqing 400042, China

Received:2001-06-02 Online:2001-12-31 Published:2016-07-12

摘要/Abstract

摘要： 从新的角度分析了割缝和温度变化对水泥砼路面的影响,指出面层和基层的相互作用会导致 3种基本破坏形式,3种基本破坏形式的出现将引起路面结构的进一步破坏 .设置隔离层和结合层的路面结构将避免 3种基本破坏形式的发生,显著减少路面破坏的发生 .

关键词: 路面, 面层, 基层, 破坏

Abstract: The bad effect to cement concrete pavement influenced by joint sawing and temperature has been analyzed from a new perspective.The interaction between the surface course and the base course causes three basic failure types,which lead to further failure of pavement.Such basic failures can be avoided when setting a kind of intermediate layer between the surface course and the base course,and as a result the failure of pavement can be reduced to the utmost.

Key words: pavement, surface course, base course, failure

中图分类号:

U416.216

易志坚,唐伯明,李祖伟,杨庆国,巫祖烈. 水泥砼路面面层与基层相互作用引起的基本破坏形式及重要影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2001, (S1): 34-38.

YI Zhi jian ,TANG Bo ming ,LI Zu wei , YANG Qing guo ,WU Zu lie. Basic failure types of cement concrete pavement caused by interaction between the surface course and the base course[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2001, (S1): 34-38.

[1]	姚爱玲1，王军伟2，许敏3，杨孟乾4，杨涛1. 水泥稳定碎石基层沥青路面隆起开裂数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 105-111.
[2]	赵全满，任瑞波，刘瑶，李志刚，户桂灵. 城市道路检查井井周路面破坏机理[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 87-94.
[3]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[4]	肖庆一1，2，3，封仕杰1，孙立东1，陈向伟1. 碱渣掺量对不同龄期下半刚性再生基层力学性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 102-109.
[5]	孔令云1，邹胜楠1，黄麟钬2，吴海鹰3，余苗1，杨博1. 复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 91-97.
[6]	李志勇，黄桦. 基于明色铺装对隧道照明质量的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(02): 101-107.
[7]	琚利平1，王银辉2，陆晓宏3，单继栋4. 行车落物作用下钢筋混凝土箱梁破坏形态分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 72-78.
[8]	严战友1,2，赵晓林1，陈恩利2，赵国叶3，王震4. 考虑车辆动载及非线性接触的沥青路面响应[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 112-118.
[9]	李浩1,2，王选仓1，房娜仁1，许新权3. 基于敏感度的沥青路面结构应力传递行为[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 119-126.
[10]	袁高昂1，李德文2，潘军利2，郝培文1. 基于疲劳寿命递增的LSPM下面层半刚性路面结构优选[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(12): 80-87.
[11]	宋金华，辛鹏飞. FWD荷载下沥青路面弯沉盆几何特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 92-98.
[12]	李海莲1，2，林梦凯1，2，王起才1，2. 高速公路沥青路面使用性能模糊区间评价方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 80-87.
[13]	马辉1,茅荃1，李宁2. 沥青路面厂拌热再生RAP料掺量影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 97-104.
[14]	曹源文，王冬，王建文，周华. 水泥混凝土凹坑路面破损对重载车辆动荷载影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(08): 95-100.
[15]	曹源文，王冬，王建文，杨雪. 水泥混凝土路面破损状况对重载车辆动荷载的影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 86-91.