公交运营特性模型研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2001, Vol. 20 ›› Issue (1): 42-46.

公交运营特性模型研究

苏永云¹,晏克非²,韩皓²

1.重庆交通学院汽车工程系重庆400074;2.同济大学道路与交通工程系上海200092

出版日期:2001-02-20 发布日期:2016-04-22
基金资助:
“九五”国家重点攻关项目—公路通行能力研究 (96 412 0 2 0 1) .

The operation characteristics models of transit

SU Yong yun ¹, YAN Ke fei ², HAN Hao ²

1.Department of Automobile Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.Department of Road and Traffic Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China

Online:2001-02-20 Published:2016-04-22

摘要/Abstract

摘要： 剖析了道路公交系统模型的结构,建立了描述公交复合流中车流、人流特性的数学模型,提出了解析法和仿真技术相结合的公交车行程时间计算方法,并进行了实例分析.

关键词: 运送能力, 运送速度, 候车时间, 公交速度

Abstract: This paper clarifies the structure of the transit system models,sets up the characteristic models of the traffic flow which consist of bus flow with bus rider,then expounds the compute method of running time using the analytic method and simulation technology,and presents a case analysis.

Key words: carry capacity, carry speed, waiting time, bus rider speed

中图分类号:

U491.17

苏永云,晏克非,韩皓. 公交运营特性模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2001, 20(1): 42-46.

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