重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2002, Vol. 21 ›› Issue (3): 21-25.
胡霞光1,田莉2,王秉纲1
HU Xia-guang1 , TIAN li2 , WANG Bin-gang1
摘要: 在分析现有路面优化研究的基础上,综合考虑路面初建、养护维修与用户费用及路面残值,并以此为目标 函数,建立了沥青路面结构优化数学模型,应用改进的遗传算法进行了求解并编制了相应程序,结合实际工程进 行了计算分析。结果表明,该法收敛快,精度高,是目前沥青路面结构优化行之有效的方法
中图分类号: