半刚性基层路面施工中的几个关键问题技术小结

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2003, Vol. 22 ›› Issue (增刊1): 29-32.

半刚性基层路面施工中的几个关键问题技术小结

潘江，王学军

重庆交通学院河海建筑工程系，重庆 400074

收稿日期:2003-03-05 修回日期:2003-04-23 出版日期:2003-08-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:潘江（1978—），男，四川安岳人，助教，从事学生工作和施工技术研究工作

The summary of several key questions of the semi-rigid road base pavem ent during construction

PAN Jiang，WANG Xue-jun

Department of River＆ Ocean Engineering，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China

Received:2003-03-05 Revised:2003-04-23 Online:2003-08-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 在沥青路面结构中含有一层或_层以上度大于10cm的半刚性材料且能发挥其特性时，此沥青路面结构称为半刚性路面．水泥稳定砂砾材料铺筑沥青路面基层是半刚性路面中一种比较优越和理想的结构形式．近年来在许多高等级公路的设计和施工中已广泛采用．本文就水泥稳定砂砾基层路面施工中的几个关键问题进行简单技术小结．

关键词: 半刚性, 基层路面, 施工, 关键技术, 小结

Abstract: The cement stabilized gravel is used in paving blacktopping，it is a very superior and ideal structure of semi-rigid pavement， and widely used in the design and construction of many high class roads．This passage will simply technologically summarize several key points of the cement stabilized gravel road base pavement during construction．

Key words: semi-rigid, roadbasepavement, constructionkeytechnology, summary

中图分类号:

U416.223

潘江，王学军. 半刚性基层路面施工中的几个关键问题技术小结[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2003, 22(增刊1): 29-32.

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