沥青砼磨耗层掺加消石灰作为抗剥离措施的应用

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2003, Vol. 22 ›› Issue (增刊1): 52-54.

沥青砼磨耗层掺加消石灰作为抗剥离措施的应用

廖荣宁

广东冠粤路桥有限公司，广东广州 510850

收稿日期:2003-01-05 修回日期:2003-03-20 出版日期:2003-08-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:廖荣宁（1976—），男，江西樟树人，助理工程师。从事高速公路路基、路面施工与管理工作

Application of slaked lime for anti-stripping in bitumin ous concrete wearing course

LIAO Rong-ning

Guangdong Guanyue Road＆ Bridge Construction Group Co.，Ltd.Guangzhou 510850，China

Received:2003-01-05 Revised:2003-03-20 Online:2003-08-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 西部沿海高速公路阳江睽络线项目部通过研究对比采用掺加消石灰代替2％矿粉作为抗剥离措施，有效改善了沥青砼面层的水稳定性，并降低了施工成本

关键词: 高速公路, 沥青砼, 消石灰, 水稳定性

Abstract: In the hub project of Yangjiang expressway in western coastal area，as an anti-stripping technology，the application of slaked lime which is used to replace 2％ of mineral fines has been proved to be a success, and it efectively improve the hydrological stability of bituminous concrete and reduce cost．

Key words: expressway, bituminousconcrete, slakedlime, hydrologicalstability

中图分类号:

U416.217

廖荣宁. 沥青砼磨耗层掺加消石灰作为抗剥离措施的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2003, 22(增刊1): 52-54.

LIAO Rong-ning. Application of slaked lime for anti-stripping in bitumin ous concrete wearing course[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2003, 22(增刊1): 52-54.

[1]	郑义彬，蔡航鹏，赖伟伟，刘冠宇. 基于复杂网络的湖北省高速公路网特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 31-37.
[2]	翁小雄，谢志鹏. 基于RFMS的高速公路客户商业价值挖掘[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 62-69.
[3]	陶健，王文君，庞夺峰，殷传峰. 高速公路危险货物运输人员暴露风险实时评价分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 43-48.
[4]	翁小雄，郝翊. 基于LSTM引入客车占比特征的短时交通流预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 20-25.
[5]	付旭辉1，2，王文广3，谭华3，涂光胜3，滕钢3,谭江涌1. 高速公路中央绿化带滴灌系统设计参数对出流均匀度影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(08): 108-112.
[6]	乔建刚，王伟，李士宣. 基于相对差异函数的高速公路施工风险评估[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 81-85.
[7]	唐正光1，付用国1，董文武1，柳廷坤2. 高速公路隧道路段车速特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 25-32.
[8]	彭金栓，朱科，张应旗，邵毅明，徐磊. 山区高速爬坡路段重载车辆运行速度仿真分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(05): 123-129.
[9]	杨仲杰1，吴洁2，张俊儒3. 基于围岩二次应力特征的单跨四车道高速公路隧道合理高跨比的解析计算[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(03): 129-135.
[10]	杨少伟1,2，陈浩1，潘兵宏1,2，赖泓志1，赵亚茹1. 高速公路共用段最小长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(11): 111-117.
[11]	容颖，温惠英，赵胜. 高速公路单向双车道车辆群行车风险度量研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(09): 95-100.
[12]	陈芳1，张浩月2，胡晓红1，刘煌1. 基于暴雨洪水管理模型的海绵型高速公路服务区低影响开发研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(07): 54-59.
[13]	孙静怡1，牟若瑾2，苏晓波3. 基于支持向量机的高速公路异常状态检测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(05): 1-7.
[14]	高建平1，谢义昌1，刘圆圆1，安文娟2. 高速公路养护作业上游过渡区驾驶员注视转移特性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(05): 86-90.
[15]	王薇1, 2，武毅1，赵阳1，瞿卫东1. 施工环境下高速公路应急资源调度方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(02): 102-108.