高等级公路旧路改造路面工程磨耗层配
合比设计的合理选用

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2003, Vol. 22 ›› Issue (增刊1): 55-57.

高等级公路旧路改造路面工程磨耗层配合比设计的合理选用

张岸斌

广东冠粤路桥有限公司，广东广州 510850

收稿日期:2003-02-01 修回日期:2003-04-02 出版日期:2003-08-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:张岸斌（1974—），男，广东人，助理工程师，从事公路工程施工工作

The reasonable selection of the mix design of pavement wearing course during the old road improvement about national expressway

ZHANG An-bin

Guangdong Guanyue Road＆ Bridge Construction Group Co.，Ltd.Guangzhou 510630，China

Received:2003-02-01 Revised:2003-04-02 Online:2003-08-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 结合对G325国道高等级公路的旧路改造，对比以往新建高速公路的沥青磨耗层配合比设计，对此路面磨耗层配合比进行了研究和应用．

关键词: 高等级公路, 配合比设计, 选择

Abstract: Combined with the old road improvement about the G325 national expressway， the authors made the research and application of this pavement wearing course in contrast to the mix design of the bitumen wearing course during the constructions of the past newly expressway．

Key words: expresway, mixdesign, selection

中图分类号:

U416.217

张岸斌. 高等级公路旧路改造路面工程磨耗层配合比设计的合理选用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2003, 22(增刊1): 55-57.

ZHANG An-bin. The reasonable selection of the mix design of pavement wearing course during the old road improvement about national expressway[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2003, 22(增刊1): 55-57.

[1]	程谦1 ，朱晓宁2 ，卢万胜3. 中长运距城际旅客出行方式选择行为模型——以高铁、民航为例[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 39-45.
[2]	连齐才1，李涵1，石小林1，闫章存2. 基于面板数据Mixed logit模型的自动驾驶选择行为分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 46-52.
[3]	张重阳,黄淑萍. 路网抗震可靠性及震后运输调度路径选择研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 43-51.
[4]	杨少伟1,2，梁汉冕1，潘兵宏1,2. 基于二元Logit模型的驾驶员收费车道选择研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 29-35.
[5]	任其亮，张丽莉，吴玲玲. 城市组团间居民出行方式选择决策方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 36-43.
[6]	王少华1,2，黄建玲1,3，陈艳艳1，刘卓1，陈宁1. 自行车驾驶员交通行为方式判定研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 19-24.
[7]	凌天清1，杨云龙2，赵城3，朱利伟3，陈巧巧4. 基于PFC3D的低空隙率沥青混合料设计研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 73-80.
[8]	郑莉，王伟. 基于抗剪切性能的级配碎石配合比设计方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(01): 92-97.
[9]	胡文君1，周溪召2. 一个基于无约束优化方法的交通组合模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(12): 97-104.
[10]	周丽珍1，张巧格1，徐天东1，2. 合乘模式下HOT车道设置的演化博弈分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(11): 104-110.
[11]	张卫华，颜鹏，黄志鹏. 考虑路网拥堵状态的出行者主观路径选择模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(07): 90-95.
[12]	凌天清1，陈巧巧2，秦新3，张君2. 透水混凝土路面配合比设计及其性能影响因素研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(03): 38-43.
[13]	马书红1，杨野1，王元庆1，韩笋生2. 基于EFA及CFA方法的西安市公共自行车选择行为分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(11): 97-104.
[14]	张卫华,李梦凡. 不同交通信息诱导下驾驶员路径选择行为研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(10): 86-93.
[15]	赵怀明1，谭宇2，李博威2. 在途交通信息对出行者路径选择的影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(08): 88-95.