城市道路交通量总量控制预测法探讨

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2004, Vol. 23 ›› Issue (3): 86-89.

城市道路交通量总量控制预测法探讨

张建旭,¹朱顺应,刘伟,刘剑峰

重庆交通学院交通及汽车工程系,重庆400074

收稿日期:2003-07-31 修回日期:2003-09-05 出版日期:2004-06-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:张建旭,(1979—),男,河南许昌市人,硕士生,现主要从事交通规划与管理、交通组织等研究

Discussion about urban road traffic volume forecasting in terms of the gross control method

ZHANG Jian-xu, ZHU Shun-ying, LIU Wei, LIU Jian-feng

Department of Traffic and Automobile Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China

Received:2003-07-31 Revised:2003-09-05 Online:2004-06-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 从系统工程的角度出发，把项目影响区作为一个大系统，交通基础设施建设作为其中的一个子系统，从整体上计算包含诱增交通量在内的总的交通量，然后按照考虑众多因素的比例法将其分配在各交通小区中，最后在区域交通网络中进行分配，从而获得拟建项目的远景交通量

关键词: 交通量预测, 系统工程, 总量控制法, 诱增交通量

Abstract: From the systems engineering point of view, the whole related region is regarded as one large system, and the infrastructure esta-blishment for traffic as its subsystem, thus the quantity of passengers and goods as a whole; in turn the total traffic volume is assigned to every traffic zone by many factors, the volume in each district calculated, as a result, the volume distributed to the road networks,then, the required gained quantity

Key words: traffic volume forecasting, systems engineering, gross control, traffic volume inducement

中图分类号:

U491.1⁺4

张建旭,1朱顺应,刘伟,刘剑峰. 城市道路交通量总量控制预测法探讨[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2004, 23(3): 86-89.

ZHANG Jian-xu, ZHU Shun-ying, LIU Wei, LIU Jian-feng. Discussion about urban road traffic volume forecasting in terms of the gross control method[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2004, 23(3): 86-89.

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