高原环境下装载机运行性能及生产率的研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2004, Vol. 23 ›› Issue (3): 90-93.

高原环境下装载机运行性能及生产率的研究

尹瑞,郭小宏,刘唐志

重庆交通学院道路工程系,重庆400074

收稿日期:2003-06-23 修回日期:2003-08-29 出版日期:2004-06-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:尹瑞(1979—),女,湖北钟祥人,硕士研究生,从事公路机械施工与管理研究工作。
基金资助:
本文是交通部, 交通科技课题公路施工设备及筑路材料产品系列标准研究(2001 318 223 83)

Research on running performance and productivity of loading machines under tableland circumstances

YIN Rui, GUO Xiao-hong, LIU Tang-zhi

Department of Highway Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China

Received:2003-06-23 Revised:2003-08-29 Online:2004-06-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 笔者阐述了高原环境对装载机整机匹配性能及整机性能的影响，分析了装载机动力性及经济性的变化规律，并通过对装载机的受力分析及发动机功率分配的计算，得出高原地区装载机的生产率及燃油消耗率修正系数的计算公式

关键词: 装载机, 高原, 柴油机, 整机性能, 生产率

Abstract: The paper investigates not only the influence of tableland circumstances on the matching performance and integrative performance but also the varying laws of power and economy of loading-machines. It also introduces the formula of productivity and the revised coefficient of fuel consuming rate by studying the mechanics and power assignment of engines.

Key words: loading-machines, tableland, diesel engine, integrative performance, productivity

中图分类号:

U415.51⁺4

尹瑞,郭小宏,刘唐志. 高原环境下装载机运行性能及生产率的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2004, 23(3): 90-93.

YIN Rui, GUO Xiao-hong, LIU Tang-zhi. Research on running performance and productivity of loading machines under tableland circumstances[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2004, 23(3): 90-93.

[1]	曹源文1，陈作1，赵江2，张晓强3，郑婷婷4. 多路况下轮式装载机行驶稳定性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 140-146.
[2]	高峰1，唐宇辰1，张根思2，刘林2，张捷1，齐怀远1. 高原区螺旋隧道CO运移规律研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 66-72.
[3]	许广举，高鉴，赵洋. 三缸柴油机曲轴动平衡仿真分析研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(01): 131-136.
[4]	孙小端，侯洋洋，贺玉龙，冯丙丙. 青藏高原双车道事故严重程度预测模型的建立[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(7): 106-110.
[5]	贺玉龙，张鲁飞. 青藏高原双车道公路限速对运行效率的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(12): 82-90.
[6]	张敏，张鸿鑫，雷林，刘永臻，张林. 悬臂梁式压电能量收集装置的实验研究和有限元分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(12): 115-120.
[7]	次仁拉姆，次德吉，卫强. 西藏交通“十三五”发展规划与科技人才需求[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(S1): 72-78.
[8]	雷利利1，殷俊晨1，宋金瓯2，罗鹏1，王攀1. MnCe/γAl2O3催化剂对柴油机碳烟的催化燃烧性能影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(6): 163-167.
[9]	杜家益,陆永佳,张伟勋,张登攀,袁银男,徐毅. 柴油机进气预混甲醇燃烧特性的试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(3): 167-170.
[10]	印洪浩，彭中波. 基于小波网络的船舶柴油机燃油系统故障诊断[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2012, 31(2): 349-352.
[11]	魏安，韩雪峰，吕代臣，徐曼平. 远洋船舶NOX 排放量的测量[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(1): 166-170.
[12]	刘建勋，万普鹏，赵二丽，张玉. 不同进气压力对高密度-低温柴油机燃烧的数值模拟[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(6): 988-991.
[13]	马昭胜. 船用柴油机增压加湿装置的设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2008, 27(6): 1151-1154.
[14]	陈立辉, 郭小宏. 间歇强制式沥青砼搅拌设备高原生产率及燃油消耗率的修正[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2005, 24(6): 88-90.
[15]	段泰崃. 汽车用柴油机在节约燃料方面的优点[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 1996, 15(3): 120-125.