武隆县道路交通安全调查分析

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2004, Vol. 23 ›› Issue (6): 102-105.

武隆县道路交通安全调查分析

周继红¹，赵新才，²蒋志全，²朱顺应，³周进川⁴

1.第三军医大学大坪医院野战外科研究所、交通医学研究所，重庆400042；2.重庆市公安局交通管理局，重庆400041；3.重庆交通学院，重庆400074；4.重庆交通科研设计院，重庆400067

收稿日期:2004-02-26 修回日期:2004-03-25 出版日期:2004-12-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:周继红（1964—），男，四川西昌人，教授，从事交通安全、军事医学研究。

The investigation on the safety of road traffic in Wulong county

ZHOU Ji-hong¹, ZHAO Xin-cai², JIANG Zhi-quan², ZHU Shun-ying³, ZHOU Jing-cuan⁴

1. Institute for Traffic Medicine, Daping Hospital and Research Institute of Surgery, Third Military Medical University, Chongqing 400042, China; 2. Bureau of Traffic Control, Bureau of Public Safety of Chongqing, Chongqing 400041, China; 3. Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China;4. Institute for Traffic Research and Design of Chongqing, Chongqing 400067, China

Received:2004-02-26 Revised:2004-03-25 Online:2004-12-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 重庆市武隆县位处我西部重丘地带，道路交通情况复杂，重、特大事故发生率高，交通安全形势较为严重。其交通事故的发生与当地交通执法、道路设计和管理缺陷、环境条件等有密切关系。

关键词: 交通安全, 道路交通事故, 道路设计和管理

Abstract: Wulong county, Chongqing, is a mountain county with multi-rivers locate in the western part of China. Its road traffic condition is complex, the ratio of severe and very severe road traffic accidents was high and the status of traffic safety was severe. The accidents had close relationship with the execution of traffic laws, the imperfects of road design and management, and some environment factors

Key words: traffic safety, road traffic accident, design and management of road

中图分类号:

U491.1⁺1

周继红，赵新才，蒋志全，朱顺应，周进川. 武隆县道路交通安全调查分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2004, 23(6): 102-105.

ZHOU Ji-hong, ZHAO Xin-cai, JIANG Zhi-quan, ZHU Shun-ying, ZHOU Jing-cuan. The investigation on the safety of road traffic in Wulong county[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2004, 23(6): 102-105.

[1]	王露1，陈肖欣2，李华恩1. 大风雨雪气象条件下高速公路车辆稳定行驶的临界车速研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 34-40.
[2]	潘兵宏1，2，任卉2，单慧敏1，霍永富1. 客货分离整体式路基互通出口同分带开口长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 83-90.
[3]	马艳丽，朱洁玉，张宿峰，张鹏. 考虑能见度的无信号交叉口行人与车辆冲突识别[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 16-21.
[4]	李俊辉1，汤左淦2. 基于混合有序Probit模型的货车翻车驾驶员伤害程度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(02): 21-27.
[5]	唐正光1，付用国1，董文武1，柳廷坤2. 高速公路隧道路段车速特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 25-32.
[6]	王立晓1，左志1，杨晔1，刘江水2. 基于Scobit的交通事故受伤严重程度模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(04): 1-5.
[7]	刘兆惠1，虞春滨2，王超1，李倩1. 雾天环境对高速公路车辆跟驰安全的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(09): 88-94.
[8]	温惠英，汤左淦. 路段摩托车单车事故伤害严重程度原因分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(02): 117-125.
[9]	邓院昌, 金杰灵. 关于驾驶员“路怒症”的研究综述[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(11): 105-111.
[10]	胡骥1，闫章存1，卢小钊1，王鹏1，张敏捷2，胡万欣3. 基于Ordinal Logistic模型的事故严重性影响因素分析——以翻车事故为例[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(04): 80-86.
[11]	郑福维1，肖健2，卿湘涛1，谢宇枫3，张丹丹1. 吉凤茶高速公路气象要素特征分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(6): 109-114.
[12]	贺玉龙，张鲁飞. 青藏高原双车道公路限速对运行效率的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(12): 82-90.
[13]	马兆有1,2, 方守恩1, 王长君2. 多车道高速公路事故特征关联分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(6): 115-119.
[14]	陈富坚，谢松霏，邓伟建，钟钊，吴贞团，邓文莉，陈琼. 春运摩托车返乡潮交通安全风险调查与对策[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(6): 120-126.
[15]	郭洪洋，黎辉，刘福华，刘澜. 铁路客运枢纽公共交通安全保障能力变权评价[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(2): 146-150.