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重庆交通大学学报（自然科学版）

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2005, Vol. 24 ›› Issue (4): 117-120.

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内河架空直立式码头接岸结构的选择探讨

谢殿武1，刘普军2，刘建国3，王多垠1   

  1. 1．重庆交通学院河海学院，重庆400074；2．浙江省交通规划设计研究院，浙江杭州310006； 3．重庆交通规划勘察设计院，重庆400067
  • 收稿日期:2004-07-12 修回日期:2004-09-03 出版日期:2005-08-15 发布日期:2015-05-18
  • 作者简介:谢殿武(1977一)，男，广西浦北人，硕士生，助工，从事水运工程施工监控、设计及科研工作

Discussing about how to choose the link-banked structure of inland upright wharf

XIE Dian—wu 1 ， LIU Pu-jun2 ， LIU Jian-guo3 ， WANG Duo-yin1   

  1. .School of River and Ocean Engeering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China;2.Zhejiang Communication Planning and Design Academy, Hangzhou 310006, China; 3.Chongqing Communication Planning and Prospecting Design Institute, Chongqing 400067, China
  • Received:2004-07-12 Revised:2004-09-03 Online:2005-08-15 Published:2015-05-18

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摘要： 通过对以往发生的高桩码头震害的类型及特点的分析，并结合接岸结构的常见病害及其对码头的不利影响， 针对内河架空直立式码头接岸结构的选择进行探讨，提出一种比较合理的高桩码头接岸结构，以提高了高桩码头 的抗震能力和适用能力，减少营运期间的维护费用

关键词: 直立式码头, 接岸结构, 双简支结构, 探讨

Abstract: Through analysis on the type and characteristic of disaster in high-piled wharf after earthquake, the paper discuss how to choose the link-banked structure of inland upright wharf, and then puts forward a more reasonable one. So the using of this structure can advance the wharf’s ability of antiearthquake and application , and reduce the expense for maintenance.

Key words: upright warf, link-banked structure, double simple structure, discussing

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