过刊目录

2005年, 第24卷, 第4期
刊出日期：2005-08-15 上一期    下一期

---

全全选选:

导出引用 EndNote Ris BibTeX

隐藏/显示图片

Select

大跨度桁式组合拱桥结构损伤对其动力特性的影响 宋雷，周志祥，周锐 2005, 24(4): 1-5.  摘要 ( )   PDF(294KB) ( )   以贵州盐津河大桥为研究对象，结合大跨度桁式组合拱桥的动力特性测试数据，利用ANASYS的动力分析模 块，分别计算了桥梁在设计理想状态和计入损伤两种情况下盐津河大桥的动力特性，分析了结构损伤对桁式组合 拱桥动力特性的影响 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

关于斜拉桥索力测定的分析 段波，曾德荣，卢江 2005, 24(4): 6-8.  摘要 ( )   PDF(181KB) ( )   在全面详细总结了当今几种斜拉桥斜拉索索力的检测方法和其优缺点后，重点讨论了当今应用最为广泛的 索力检测法一微振法的原理、应用及所存在的诸多理论问题。最后提出了解决这些问题的主要方法。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

重力式桥台开裂的机理分析 周水兴，胡娟，张敏 2005, 24(4): 9-12.  摘要 ( )   PDF(178KB) ( )   针对重力式桥台经常出现开裂的情况，根据现行规范分析桥台的构造要求及桥台计算的适用条件，给出了侧 墙滑动面受限制的土压力公式，将土压力值作为面荷载作用在前墙和侧墙，应用Naswan有限元程序对一座重力式 桥台进行数值分析，计算结果与实际变形、开裂吻合较好。建议在设计重力式桥台时，应严格按照规范规定的构造 要求，必要时还应验算台内填土对桥台产生的土压力影响，以确保桥台安全 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

从设计层面探讨预应力砼连续箱梁桥裂缝控制 施颖，郑建群 2005, 24(4): 13-18.  摘要 ( )   PDF(314KB) ( )   预应力砼连续箱梁桥裂缝产生的原因是多种多样,但究其原因其根源无外乎来自设计、施工、管理养护和材料这4个层面。而设计是源头,把好设计关,即从设计思路、构造处理上加以注意和改进,从而使砼箱梁桥裂缝得到有效控制 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

大跨PC箱梁桥腹板裂缝的控制研究 刘山洪，钱永久 2005, 24(4): 19-22.  摘要 ( )   PDF(201KB) ( )   本文对大跨预应力砼(Pc)箱梁桥从设计和施工两方面对如何有效地控制腹板裂缝进行了讨论，并给出了在 建的连续刚构桥纵向筋的部分预应力测试结果，现有夹片式预应力群锚张拉工艺和张拉设备存在着亟待改进的地 方，无粘结竖向预应力技术将成为确保竖向短力筋有效预应力的有效措施 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

有限元法在桥面铺装受力分析中的应用 钟海辉，王技 2005, 24(4): 23-26.  摘要 ( )   PDF(226KB) ( )   有限元分析软件是桥梁工程中使用广泛的软件之一。作者通过对有限元软件的运用理解，尝试使用其验证应 用力学理论公式推导的桥面铺装层与桥面板之间非完善接触的受力情况，并验证了桥面铺装材料弹性模量与桥面 板材料弹性模量比值对于桥面铺装层应力分量的影响。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

重庆轻轨袁家岗车站桥车致振动分析 单德山，李乔，杨兴旺 2005, 24(4): 27-30.  摘要 ( )   PDF(187KB) ( )   运用车站桥结构动力学及车桥耦合振动车辆动力学的研究方法，采用了车桥振动理论的荷载列方法，以重庆 跨座式轻轨袁家岗车站桥为研究对象，进行了轻轨列车过桥时的车桥空间耦合振动响应分析，着重研究了列车速 度变化时对车站桥的挠度、乘客在站台、站厅和楼梯上的舒适度分析。车桥计算结果表明，该车站桥能够满足良好 的舒适性与安全性要求 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

大跨RC有支架施工拱桥砼时效分析 张永水 2005, 24(4): 31-34.  摘要 ( )   PDF(178KB) ( )   砼时问效应对大跨拱桥结构性能有较大的影响，本文结合许沟大桥的工程实践，分析了砼徐变、收缩对主拱 圈的内力与变形以及截面应力重分布的影响，讨论了砼收缩对主拱圈分层浇筑自应力的影响。分析结果可为今后 同类桥梁的设计、施工提供指导 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

旧水泥砼路面破损状况合理评价体系 夏文军，谢旭峰，杨锡武 2005, 24(4): 35-39.  摘要 ( )   PDF(208KB) ( )   旧水泥砼路面的评价对采取正确的路面养护和维修措施具有重要的作用。本文通过对现行的旧水泥砼路面 破损评价的方法和各种方法所采用的指标的对比，指出现行评价方法的优点和存在的不足，并提出了模糊评价方 法和指标，以对水泥砼路面破损状况进行更为客观合理的评价，建立合理的评价体系，为采取合理的水泥砼路面修 补措施提供理论依据 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

水泥砼路面的水损害及防治措施 全凯，陈四来 2005, 24(4): 40-43.  摘要 ( )   PDF(177KB) ( )   首先分析了水泥砼路面产生水损害的现象和原因，然后提出了阻止水进入路面结构、采用路面内部排水系统 和提高路面基层抗冲刷能力等主要措施来解决水泥砼路面的水损害 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

级配理论应用研究 陈忠达，袁万杰,，郑东启。 2005, 24(4): 44-48.  摘要 ( )   PDF(195KB) ( )   在对最大密度曲线理论和粒子干涉理论及相关级配算法研究的基础上，提出了变i法及相应算法。通过变i 法计算的集料级配与规范中Ac一16、SMA一16、Sup一12。5级配和以粒子干涉理论为依据设计的多级嵌挤密实结构 级配的比较，给出了满足Ac一16、SMA一16和Sup一12。5级配的相应i值范围，并结合工程实例对变法在AC一16 型沥青混合料设计中的应用进行了检验。结果显示，利用该方法设计的级配，较好的满足了设计要求。同时也说明 变法能较好的适应我国沥青混合料级配采用方孔筛的划分标准及不同沥青混合料类型的级配设计要求 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

高速公路土石混填路基压实质量控制与评价 黄卫东，赵明阶，韦刚 2005, 24(4): 49-54.  摘要 ( )   PDF(243KB) ( )   本文综合运用位移控制法、密实度法和瞬态瑞利波法对武合高速公路的E、F合同段中的土石混填路基的压 实质量进行控制与评价。通过测试结果的对比分析表明，瞬态瑞利波法对于土石混填路基的压实度的定量描述和 综合评价具有测试简单、测试速度快、操作可行、成本低廉等特点，适用于对土石混填路基压实施工的在线控制，具 有推广价值。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

山区公路高填方涵洞土压力计算理论研究综述 杨锡武 2005, 24(4): 55-61.  摘要 ( )   PDF(383KB) ( )   根据我国山区公路高填方涵洞设计没有合适土压力计算理论和方法，介绍了目前国内外有关高填方涵洞土 压力计算理论研究成果和现状，并对这些理论和方法作了评述，对于高填方涵洞结构设计和土压力计算理论研究 有一定参考价值。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

土工格栅加筋半刚性基层材料的抗弯拉及 疲劳性能试验分析 支喜兰，韩冰 2005, 24(4): 62-66.  摘要 ( )   PDF(247KB) ( )   本文对铺设土工格栅与未铺设土工格栅的公路路面半刚性基层材料水泥稳定碎石中梁试件进行抗弯拉和弯 曲疲劳试验研究，分析T：i：T格栅位于半刚性基层材料底面时对材料受力、变形及疲劳寿命的影响。结果表明，铺 设土工格栅的半刚性基层材料的抗弯拉性能和疲劳寿命明显高于普通的半刚性基层材料。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

集料泥土污染对沥青混合料水稳定性的影响 郑晓光，吕伟民 2005, 24(4): 67-70.  摘要 ( )   PDF(228KB) ( )   沥青路面水损害的根本原因是沥青与集料粘附性不足，本文通过分析水稳定性试验试验数据，分别考察了碎 石、石屑和矿粉泥土污染对沥青混合料水稳定性影响。结果表明：碎石表面清洁度对其粘附性影响显著，石屑中泥 土大大降低了沥青混合料水稳定性，高塑性指数的集尘灰对沥青混合料水稳定性有明显影响，而使用低塑性指数 的集尘灰则有利于环境保护。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

土工合成材料的老化研究 郑智能,，凌天清，董强 2005, 24(4): 71-73.  摘要 ( )   PDF(192KB) ( )   土工合成材料的老化性能为工程设计人员普通关心的问题，本文对土工合成材料的老化理论、老化的原因和 影响土工合成材料老化的因素及其影响规律等方面进行了初步的研究，得到了土工合成材料老化的一些规律 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

土工合成材料长期强度保持率 的化学动力学预测 郑智能,，凌天清，董强 2005, 24(4): 74-76.  摘要 ( )   PDF(146KB) ( )   土工合成材料长期强度保持率的预测是土工合成材料老化研究的一个核心问题，本文探求利用化学反应动 力学基本理论和化学反应Arrhenltts定理建立聚合物材料的化学反应速度与反应环境温度的关系模型，然后利用化 学反应动力学模型和土工合成材料加速老化试验，对土工合成材料的长期强度保持率进行了科学的预测 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

山区高速公路景观生态思维浅析 何兵，李祖伟 2005, 24(4): 77-79.  摘要 ( )   PDF(211KB) ( )   山区高速公路建设中，环境保护压力和建设成本增加，与公路收益较差的矛盾突出。本文提出在高速公路的 规划、设计阶段如何有效地融人景观、生态的理念，提出地质选线、环保选线，改变以经济为中心的设计规划观念， 并针对该领域的一些误区进行了分析，提出了一些解决思路 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

公路景观地域性特色设计实例分析 何跃，吕蓓 2005, 24(4): 80-83.  摘要 ( )   PDF(187KB) ( )   本文介绍了公路景观地域性特色设计的探索经验，并针对实例对公路景观设计中地域性特色的体现作出了 详细的探讨分析 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

危岩主控结构面损伤一断裂数值模拟研究 唐红梅，叶四桥，陈洪凯, 2005, 24(4): 84-88.  摘要 ( )   PDF(300KB) ( )   危岩是迄今研究程度极其薄弱的地质灾害类型，而主控结构面受荷损伤断裂扩展过程是危岩发育机理研究 的核心技术。本文通过对主控结构面裂端损伤区范围确定及损伤区损伤材料参数的求解，运用有限元数值模拟方 法对天然状态工况、持续暴雨工况及地震工况进行了数值模拟，获取了不同工况主控结构面的断裂韧度富余系数， 与危岩体的稳定系数具有良好的一致性 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

公路工程造价审查方法研究 王元庆，陈同生，李绍岩 2005, 24(4): 89-92.  摘要 ( )   PDF(153KB) ( )   通过对现有的工程造价审查方法的分析，提出基于定量和定性相结合的分步综合审查方法，构建出审查方法 的数据流程图，并采用一种用层次分析法确定指标权重，用加权海明距离确定工程相似程度，进而选择类似工程。 最后以该方法为基础形成造价审查系统，通过信息化方式实现造价审查，并应用到广东省交通工程造价管理系统 的开发中 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

公路建设投资对国民经济拉动影响基本理论研究 张志敏，王元庆，周伟 2005, 24(4): 93-96.  摘要 ( )   PDF(180KB) ( )   为了应对东南亚经济危机的影响，近几年来我国实施了积极的财政政策加大对公路建设的投资以拉动国民 经济增长，但是关于公路建设投资对国民经济拉动作用的研究很不到位，公路建设拉动国民经济的基本理论仍不 成熟。本文正是基于这样的基础，在分析了公路建设投资与国民经济增长的关系后讨论了公路建设投资对国民经 济拉动影响的分类以及基本理论，为以后深入研究公路建设投资对国民经济增长拉动影响奠定一定的基础 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

交通产业结构调整的宏观动态优化模型 姚新胜，罗霞，吴波 2005, 24(4): 97-100.  摘要 ( )   PDF(246KB) ( )   指出了交通产业的结构组成和影响因素，从宏观、中观、微观三个结构层次，分析了交通产业的合理结构和变 化趋势，明确了我国交通产业结构调整的目标和主要措施，从而从宏观角度建立了交通产业结构的动态优化模型， 为我国交通产业的结构调整提供一定的理论参考 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基础设施BT模式问题浅析 万先进 2005, 24(4): 101-104.  摘要 ( )   PDF(193KB) ( )   本文对重庆市城市基础设施建设项目BT模式运作过程中存在的普遍问题进行了分析和研究，并提出了解决 的办法 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

计算内部收益率(IRR)的改进方法 王羽，刘伟，杨转运 2005, 24(4): 105-106.  摘要 ( )   PDF(79KB) ( )   通常内部收益率(瞰)的算法是通过线性插值法计算，虽简单易懂，但误差较大。这里作者提出了一种非线性 方程的迭代解法，此法在不大量增加计算量的同时，可极大的提高IRR值的计算精度 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

国道210高速路红双段交通安全隐患特征分析与治理 朱顺应，王红，赵新才 2005, 24(4): 107-109.  摘要 ( )   PDF(147KB) ( )   国道210高速公路红双段(机场段)上频繁发生的交通事故现象，对于山区城市出入口道路来说具有代表性， 本文详细地分析了其交通环境、交通流运行特征的变化，对潜在安全隐患和已经发生的交通事故成因进行了探讨， 最后，提出了消除安全隐患的措施 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

如何成功地实施物流企业客户资源整合 刘伟华，季建华 2005, 24(4): 110-113.  摘要 ( )   PDF(179KB) ( )   本文首先分析了物流企业客户资源整合的重要性，从“计划——执行——监督控制”三大管理过程中总结了 物流企业客户资源整合的失败原因，然后提出了成功地实施物流企业客户资源整合所必须的四面体结构模型，该 模型从人、技术、流程、客户等四个层面分析了成功实施客户资源整合的关键因素，最后本文论述了物流企业实施 客户资源整合的五大基本步骤，并对本文进行了总结。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

区域货运量预测方法的比较 程礼芬 2005, 24(4): 114-116.  摘要 ( )   PDF(165KB) ( )   本文在对货运量预测理论和程序概述的基础上，介绍并比较了常用区域货运量预测方法的优缺点，重点分析 了基于产业结构测度的区域货运量预测的基本原理，实证分析表明，该种方法都较目前常用的宏观货运量预测方 法优 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

内河架空直立式码头接岸结构的选择探讨 谢殿武，刘普军，刘建国，王多垠 2005, 24(4): 117-120.  摘要 ( )   PDF(178KB) ( )   通过对以往发生的高桩码头震害的类型及特点的分析，并结合接岸结构的常见病害及其对码头的不利影响， 针对内河架空直立式码头接岸结构的选择进行探讨，提出一种比较合理的高桩码头接岸结构，以提高了高桩码头 的抗震能力和适用能力，减少营运期间的维护费用 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

寸滩站年最高水位预测模型研究 王渺林,，傅华，刘德春 2005, 24(4): 121-123.  摘要 ( )   PDF(131KB) ( )   寸滩水文站是长江上游的主要控制站，分析可知，从2o世纪70年代开始，由于年降水量的减少和气温的下 降，年最高水位也呈逐渐下降的趋势。本文将灰色系统理论与马尔科夫链理论相结合，以194o年至2003年寸滩站 年最高水位序列为研究对象，建立灰色马尔科夫预测模型。从预测结果看出，所建灰色模型大体反映了年最高水位 的下降趋势，而经过马尔科夫模型对预测误差进行修正后，模型预测精度提高，计算值与实际值吻合良好。对其他 站年最高水位的模拟分析表明，模型精度能满足年最高水位预报要求。说明灰色马尔科夫模型可以应用于长期预 报中 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

基础设施项目投资偏离神经网络预测模型研究 周高平，周直，陈远祥 2005, 24(4): 124-128.  摘要 ( )   PDF(215KB) ( )   本文应用挣值管理理论对基础设施项目实施阶段投资偏离进行定量描述，应用神经网络建立基础设施项目 投资偏离神经网络预测模型，运用该模型可以对基础设施项目实施阶段的投资偏离进行预测，为投资风险的预警 提供依据 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

神经网络集成在工程造价估算中的应用研究 周其明，汪淼，任宏 2005, 24(4): 129-132.  摘要 ( )   PDF(212KB) ( )   工程造价和主要工程量是评价一建筑工程的重要经济指标，特别是工程量清单于2003年7月1日在全国范 围内展开以来，快速估算工程造价和主要工程量更具有其重要意义。文中采用神经网络集成方法建立了工程造价 和主要工程量估算数学模型，并采用maflab6。1计算软件，以深圳市已完典型工程资料为例，验证了该模型的正确 性及实用性，得出了神经网络集成方法泛化能力更高的结论 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

GIS软件的开发技术与部分系统的特点分析 冯晓，陈华刚，刘国栋 2005, 24(4): 133-137.  摘要 ( )   PDF(258KB) ( )   探讨了GIS软件与GIS功能的主要特征，总结了GIS软件(或功能)的基本实现方式，列举了现有的部分知名 GIS平台与应用系统的特点与功能，从中可以了解GIS技术的主要发展动向。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

一类基于LAN／ControlNet／Fieldbus分层结构 的网络控制系统设计 林鹰,，王小旭，刘畅 2005, 24(4): 138-141.  摘要 ( )   PDF(203KB) ( )   大型的生产线网络结构一般分为3层：生产现场层，过程监控制层和管理层，文章以某企业控制系统改造为 背景，基于MelsecNefl0控制网络，对网络控制系统设计中的控制方案，控制网络与企业管理层局域网的连接及系 统运行模式等主要技术问题作了讨论 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

IPOverSDH基本原理及其在接入层网络中的应用 刘一帆 2005, 24(4): 142-144.  摘要 ( )   PDF(166KB) ( )   本文系统而全面的介绍了光城域胺入网中II'OverSDH技术的基本原理，以及IPOverSDH技术在接入网中 的应用，分析了把SDH系统应用在接入网中需要解决的问题，并给出了一个比较完整的高速公路基层用户的接人 实例 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

论现代知识管理与信息技术 罗川 2005, 24(4): 145-148.  摘要 ( )   PDF(300KB) ( )   近年来，知识管理已逐渐成为信息技术发展和企业商业管理中越来越重要的一个关键领域。许多知名企业和 专业组织都正式将知识管理列入了他们的首要发展计划。本文主要探讨了几个知识管理的重要理论和基本概念， 比如外显性和内显性知识，行业实践社群，及知识管理的工作过程等等。同时介绍了一些现代信息技术在知识管理 的领域中的合理应用情况 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

摆线针轮行星传动的可靠性优化设计 尹力 2005, 24(4): 149-151.  摘要 ( )   PDF(136KB) ( )   将可靠性设计方法引入优化设计中，用于摆线针轮行星传动的设计，建立了以体积最小为目标的可靠性优化 设计概率数学模型，且根据实例进行了分析计算。 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

微生物絮凝剂产生菌的筛选及其培养条件研究 杨延梅 2005, 24(4): 152-156.  摘要 ( )   PDF(289KB) ( )   采用常规稀释法和划线纯培养法，从三个污泥样中分离出194株细菌，经过初筛和复筛获得14株产高效MBF 的菌种，在对各菌株进行絮凝活性的遗传稳定性检验后，得到H1菌株，并对其培养条件进行了研究。伴随实验过 程获得菌株筛选模式 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

AHP法在研究生复试质量保障体系中的应用 白榕, 2005, 24(4): 157-159.  摘要 ( )   PDF(157KB) ( )   基于目前研究生复试录取中存在的问题，本文在研究生复试录取质量保障体系的构建中，引入层次分析法这 一比较成熟的数学工具，量化成绩考评指标的权重，为完善研究生复试录取质量保障体系、确保复试录取质量提供 科学的依据 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

不具线性结构拓扑空间中参数型非紧KKM定理 及其在经济平衡问题上的应用 汪达成，任远 2005, 24(4): 160-164.  摘要 ( )   PDF(181KB) ( )   本文在不具线性结构的拓扑空间——广义区间空间——中建立了集值映像的参数型非紧KKM定理。作为应 用，我们研究了极大极小问题和广义经济平衡问题 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

关于抽样分布定理证明的注 胡必锦 2005, 24(4): 165-166.  摘要 ( )   PDF(60KB) ( )   本文给出抽样分布定理的一个构造性证明以作为文献[1]对相关定理之证明的一个注 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

Select

MC一空间内的不动点定理 王彤 2005, 24(4): 167-170.  摘要 ( )   PDF(130KB) ( )   用较弱的强制条件，在非紧的MC一空间上建立了不动点定理。将一些已知的不动点定理推广到MC一空间 参考文献 | 相关文章 | 计量指标