重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2006, Vol. 25 ›› Issue (1): 58-60.
马克难1,马超1,李斌2
MA Ke-nan1,MA Chao1,LI Bin2
摘要: 道路疲劳试验的内容之一。就是用车辆在被测路基上进行反复多次的碾压。并将碾压的次数,作为综合分析 被测路基的一个重要参数.道路疲劳试验常见的计数方法,多采用人工计数或用机械传动控制点动开关的电子计 数.本文在分析了上述两种计数方式存在的弊病后,提出了一种原理先进、性能优越的非接触式计数器,经实践证 明,效果良好.
中图分类号: