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2006年, 第25卷, 第1期
刊出日期：2006-02-15 上一期    下一期

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腹板倾角对波形钢腹板箱梁受力性能的影响 胡旭辉,顾安邦,徐君兰 2006, 25(1): 1-3.  摘要 ( )   PDF(166KB) ( )   波形钢腹板箱梁是一种新型的钢??砼组合结构,结合其结构特点并以某拟建工程为依托,通过有限元软件对 其在不同腹板倾角下的受力状况进行分析,比较各种工况下梁体的跨中挠度、底板砼应力及钢腹板剪应力等受力 情况而得出结论,为实桥的设计和施工提供理论依据. 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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中山大桥钢管初始应力稳定计算分析 于洪刚,周水兴,陈强,肖军良 2006, 25(1): 4-7.  摘要 ( )   PDF(217KB) ( )   利用钢管砼的本构关系,分析钢管初始应力对钢管砼拱桥稳定承载力的影响程度.钢管初始应力的存在降低 了钢管砼拱桥稳定承载能力,不同荷载加载方式,钢管初始应力对钢管砼拱桥的稳定承载力影响程度不同.这为今 后深入研究大跨度钢管砼拱桥钢管初始应力问题提供了参考. 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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砼桥梁耐久性设计原则与构造措施探讨 吴海军,彭作军,陆萍 2006, 25(1): 8-10.  摘要 ( )   PDF(162KB) ( )   大量的病害实例表明,除了材料的耐久性,影响砼桥梁耐久性的关键因素是结构构造和体系上的缺陷,而目 前的砼结构耐久性研究却很少涉及这方面的内容.本文从桥梁的整体性、可修性、可检性、防水性能等角度探讨了 如何在结构设计和构造细节方面采取合适的原则和措施,以便有效地保证桥梁的耐久性能. 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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弯道上的桥台侧墙开裂原因分析 刘文方,肖盛燮,王肇慧 2006, 25(1): 11-13.  摘要 ( )   PDF(154KB) ( )   根据实桥状况,对桥台侧墙开裂的原因进行分析.考虑了弯道行车产生离心力作用,同时对墙后主动土压力 计算公式进行比选,通过土压力和离心力共同作用的计算模式,运用有限元进行计算,找出了侧墙开裂的原因. 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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桁式石拱桥病害分析及其加固改造 张敏，陈世民，胡免缢 2006, 25(1): 14-18.  摘要 ( )   PDF(262KB) ( )   钢筋砼及预应力砼桁式拱桥在国内建造较多，而桁式石拱桥很少见．文中分析桁式石拱桥一天池大桥振感明 显的内在原因，根据拱桥一阶自振频率近似计算公式，采取加设三条钢筋砼拱肋加固改造方案，通过调整桥面系加 载顺序确保新旧拱圈之间有良好结合，并将原设计标准由汽一lO提高到汽一2o，应用rqastran程序对加固前后进行 静、动力分析．结果表明，加固后该桥的自振频率显著提高，满足承载力要求，达到了加固改造的目的，文中最后给 出了施工要点． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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苏通大桥北主墩钻孑L平台施工技术探讨 张刚，李康，吴进良，沈港 2006, 25(1): 19-23.  摘要 ( )   PDF(385KB) ( )   笔者针对苏通大桥水深流急的工况，总结了该桥施工时放弃传统钢管桩支承平台方案，直接利用钢护筒作为 承力构件，通过使用悬臂式定位导向架进行平台施工的这一特点，为保证该桥质量，缩短工期提供了重要条件． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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东门关隧道出口新奥法施工监控量测研究 徐林生 2006, 25(1): 24-26.  摘要 ( )   PDF(157KB) ( )   笔者详细介绍了东门关公路隧道出口软弱围岩段新奥法施工的现场监控量测工作．通过对各施工阶段的监 测与分析，配合和指导其施工实践． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于统一强度理论的公路隧道围岩抗力系数计算 涂忠仁 2006, 25(1): 27-30.  摘要 ( )   PDF(151KB) ( )   基于统一强度理论，本文推导得到围岩抗力系数计算公式，该公式具有可以考虑中间主应力的影响以及修改 参数后可以退化为其他围岩条件或者其他强度理论条件下的围岩抗力系数计算公式等优点，具有较强实用价值． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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聚丙烯纤维在控制水泥砼裂缝方面的探讨 吕玉蓉，梁乃兴 2006, 25(1): 31-34.  摘要 ( )   PDF(306KB) ( )   自从有水泥砼以来，裂缝问题就一直困扰着人们．裂缝的存在不仅影响建筑物的外观，而且影响构件的刚度 和结构的整体性，从而影响建筑物的正常使用．如何解决这一问。题渐渐成为人们关注的焦点．本文简单分析了砼裂 缝类型及成因，并通过水泥砂浆抗塑性干缩开裂试验说明聚丙烯纤维在水泥基材料抗塑性干缩开裂能力方面的作 用． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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农村水泥砼路面裂缝成因及预防研究综述 边加敏，郝秀民 2006, 25(1): 35-37.  摘要 ( )   PDF(229KB) ( )   笔者在文中对农村水泥砼路面裂缝的成因及分类进行了综述，提出了一些关于农村水泥砼路面裂缝的预防 措施． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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水泥砼路面板的破坏原因及对策 王德洪 2006, 25(1): 38-39.  摘要 ( )   PDF(181KB) ( )   笔者针对公路水泥砼路面板病害问题，分析了水泥砼路面板的破坏原因，并且从加铺沥青砼面层、路面板下 灌浆、破碎板处理三方面提出具体的维修对策． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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农村公路建养技术标准制定原则的探讨 叶巧玲，张明强 2006, 25(1): 40-43.  摘要 ( )   PDF(237KB) ( )   笔者在文中主要介绍了现有农村公路的特点、存在的问题，为了使筑路资金得到合理、有效的利用，充分发挥 其作用，真正做到造福于农民，在建设、养护方面应科学地选用相应标准． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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聚合物改性水泥砼改性效果的评价参数研究 姚红云，梁乃兴，孙立军，蒙井玉 2006, 25(1): 44-47.  摘要 ( )   PDF(229KB) ( )   笔者通过论述抗折强度提高的百分比及压折比等参数不能很好的评价聚合物改性水泥砼的改性效果，提出 用柔度系数的概念来评价聚合物改性水泥砼的改性效果，并且测试计算了羧基丁苯改性水泥砼的柔度系数。最后 从柔度系数与断裂性能的相关性说明柔度系数能定性地评价聚合物改性水泥砼的断裂性能． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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SBS改性沥青常规指标与SHRP性能指标的关系 饶枭宇，周进川，张永兴，张智强 2006, 25(1): 48-51.  摘要 ( )   PDF(192KB) ( )   笔者选取了具有代表性的4种国产重交通道路石油沥青和4种专用型道路沥青改性剂，在试验室里采用高剪 切的改性工艺制备得到16种SBS改性沥青；运用常规试验方法和SI-IRP试验方法，对制备得到的SBS改性沥青的 高低温性能进行了研究；在综合分析各种沥青的试验结果的基础上，提出了常规高低温指标与SHILP高低温性能指 标之间的关系． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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二灰碎石配合比研究 宋人武，李文广，何兆益 2006, 25(1): 52-57.  摘要 ( )   PDF(257KB) ( )   如何克服以二灰稳定粒料材料作为基层材料的不足，从而提高公路的使用性能成为道路工程界长期以来普 遍关注的课题．本研究选择不同二灰含量，不同集料级配类型组成9种不同配合比的混合料，通过室内无侧限抗压 强度、劈裂强度、抗压回弹模量及干、温缩试验，系统分析了结合料剂量、集料级配类型和养生龄期等因素对二灰稳 定粒料强度特性及收缩性能的影响，获得了强度特性及收缩性能的变化规律，在此基础上提出了满足基层强度和 收缩性能两方面要求的二灰稳定粒料材料组成与推荐级配． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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非接触式计数器在道路疲劳试验中的应用 马克难，马超，李斌 2006, 25(1): 58-60.  摘要 ( )   PDF(175KB) ( )   道路疲劳试验的内容之一。就是用车辆在被测路基上进行反复多次的碾压。并将碾压的次数，作为综合分析 被测路基的一个重要参数．道路疲劳试验常见的计数方法，多采用人工计数或用机械传动控制点动开关的电子计 数．本文在分析了上述两种计数方式存在的弊病后，提出了一种原理先进、性能优越的非接触式计数器，经实践证 明，效果良好． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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山区填方路基的地下水渗流防治 张洪举，凌天清，杨慧丽 2006, 25(1): 61-64.  摘要 ( )   PDF(184KB) ( )   从工程实际人手，分析地下水的渗流给公路路面带来的危害和破坏；通过渗流力学计算，确定地下水渗流进 入路基填方体内的距离；提出山区填方路基防治地下水渗流方法和途径． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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强夯加固机理研究现状及展望 周世良,王江,张明强 2006, 25(1): 65-70.  摘要 ( )   PDF(356KB) ( )   介绍了强夯法的工程应用，分析了地基土的强夯加固基本原理，总结了强夯加固机理的研究现状及存在的不 足，并就今后的研究重点和发展方向提出了一些构想——强夯加固机理可采用以混合物理论为基础的多孔介质理 论和合理的土动弹塑性本构模型进行系统研究，并应实现饱和土和非饱和土的统一，土体液化破坏机理也是强夯 加固机理研究的重要内容． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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新旧路基拓宽常见病害分析 周宇，肖裕民 2006, 25(1): 71-74.  摘要 ( )   PDF(282KB) ( )   笔者对路基拓宽工程中常见病害进行了分析，剖析了新旧路基不协调变形的特征规律和沉降差异对路面结 构损坏的原因，并以重庆地区典型路基拓宽工程为试验依托背景． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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混合式锚固结构在路堑边坡中的应用 许云华，周小平，刘佳林，李华超 2006, 25(1): 75-77.  摘要 ( )   PDF(205KB) ( )   云南昭通一待补高速公路(11合同K314+550～K314+700)红石岩段边坡加固中，因地质特殊，边坡高陡，在 处治中采用预应力锚杆、抗滑锚杆桩、格构护坡、高压注浆等的混合式锚固结构．运用G-slol~软件对加固前和加固 后的路堑边坡的稳定性进行模拟和分析，分析结果表明，采用文中的加固方法，加固后的坡体稳定性较好，各种加 固结构组成了一个有机整体，从而使坡体的稳定性得到了有效的控制． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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边坡渗流研究现状及趋势分析 唐红梅，陈洪凯，关明芳 2006, 25(1): 78-83.  摘要 ( )   PDF(387KB) ( )   渗流力学是岩土力学重要的学科分支，尤其对边坡的安全与稳定通常具有控制性作用．作者基于大量资料分 析，将边坡渗流研究现状概括为渗流分析模型、渗流计算、应力场和渗流场耦合、渗流自由面以及渗透系数分析等5 个方面，详细论述了每个方面的核心内容及基本思路；并以三峡库岸边坡为例论述了边坡渗流研究的发展方向． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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公路工程水土流失与防治思路 房丹，张绪进 2006, 25(1): 84-86.  摘要 ( )   PDF(255KB) ( )   随着我国公路建设规模和数量的13趋增多，公路沿线的水土流失也13渐严重起来，水土流失是公路工程引起的最主要的环境问题．本文详细阐述了公路工程中水土流失的特点，造成水土流失的原因，以及由此引起的一系列不良影响，最后，对水土流失的防治思路做了简要介绍． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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智能砼压阻特性研究 张奔牛，张开洪 2006, 25(1): 87-89.  摘要 ( )   PDF(148KB) ( )   笔者在文中介绍了智能砼的基本知识，并重点对智能砼的压阻特性进行了理论分析和实验研究． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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影响高等级公路造价的因素研究 刘浪 2006, 25(1): 90-92.  摘要 ( )   PDF(158KB) ( )   高等级公路工程项目的实施需利用多种要素和各种条件，因而会受到多种因素的影响．影响高等级公路工程 投资额的主要因素，包括社会、政治、经济环境、地理环境(地形、地质、水文)、公路等级、交通状况、发展政策、资金 来源、土地成本、结构物、定额取费标准，材料和设备价格等．本文将定性描述其影响． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于仿真的公路路网服务水平评价方法 李嘉，贺寒辉，陈明 2006, 25(1): 93-98.  摘要 ( )   PDF(213KB) ( )   现行的公路服务水平评价，分别针对基本路段、交叉口、交织段进行评价，而路网的服务水平评价缺乏一致的 标准和实用的方法．本文着眼于系统，对组成路网的各要素(基本路段、交叉口、交织段、匝道等)均采用速度和饱和 度(v／c)作为评价指标，基于交通仿真提出了公路路网服务水平评价的方法，并结合交通仿真软件'ISIS给出了服务 水平评价的实例，算例显示采用统一的评价方法对路网服务水平进行定量评价是可行的，该方法原理简单，实用性 强． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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高速公路入口合流区域安全性理论分析 张小东，郭忠印，高建平，蒋锐 2006, 25(1): 99-102.  摘要 ( )   PDF(260KB) ( )   合流区域是高速公路常见的事故多发区域，车辆在该区域行驶时，易引起跟驰风险和变换车道风险．本文以 临界加速度作为依据，结合驾驶员对向后加速度的生理心理效应，提出跟驰风险指数和变换车道风险指数的计算 方法，用于定量描述单起交通行为的风险大小．最后提出平均行车风险值的概念，用于评价合流区域的安全水平． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于图像处理的交通信息采集 高建平，张小东，蒋锐 2006, 25(1): 103-106.  摘要 ( )   PDF(271KB) ( )   笔者在文中简要介绍了图像识别的基础上，提出了网格转换方法，在图像坐标和道路平面投影坐标之间建立 关系，获取运动车辆的行驶轨迹，从而得到车辆的实时车速和位置，达到交通信息采集的目的． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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遗传算法在均衡交通分配模型中的应用 翟长旭，张和平，潘艳荣 2006, 25(1): 107-109.  摘要 ( )   PDF(166KB) ( )   均衡交通分配模型虽具有结构严谨、结果合理等优点，就目前而言却因为变量多、维数大导致无法很好的求 解，从而影响其在实际交通规划中的应用．为了提高交通分配预测的准确性，解决均衡交通分配的求解问题，本文 将遗传算法(GA)应用到其中．最后通过一个简例，并利用Matlab的GA工具箱进行编程求解，证明了该方法用于求 解均衡交通分配模型的可行性． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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交通事故回归分析中对样本缺损的技术处理 唐秋生，李萍 2006, 25(1): 110-113.  摘要 ( )   PDF(298KB) ( )   笔者在文中对交通事故预测中方法的应用、因子挑选以及多种因素的组合对事故的影响进行了较为深入地 分析，尤其对基于回归分析法的样本缺损值之处理技术进行了探讨，收到了较好的效果， 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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基于成本分析的区域配送中心优化选址模型 赵秀丽，黄承锋，肖盛燮 2006, 25(1): 114-116.  摘要 ( )   PDF(163KB) ( )   区域配送中心选址是否得当对其后期运营成本影响很大，本文将针对配送中心从设计规划到项目寿命期结 束所涉及到的诸多成本因素进行分析，从配送中心营运角度对配送线路优化处理，使配送成本最低，这样得出的方 案才更符合实际情况；把初期建设成本分摊到项目寿命期内进行比较，使配送中心选址的可比性更强；弥补了以往 最短路径法只考虑节约运输费用，未考虑土地使用成本、基础设施建设成本的不足． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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降低公路收费标准的可行性分析 池洁 2006, 25(1): 117-119.  摘要 ( )   PDF(176KB) ( )   在公路资产的构成中，由于引进了社会资本的投入，不可避免出现公路收费问题．本文针对公路收费问题，分 析了公路产品的特点：排他性、非竞争性和外部特征，通过对公路产品外部特征所产生的效益的分析，应用技术经 济和动态分析的方法，从理论上讨论了降低公路收费标准存在的合理性和可能性． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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密封拍卖与土木工程招投标中的均衡投标策略 李建章 2006, 25(1): 120-124.  摘要 ( )   PDF(242KB) ( )   笔者在文中给出了独立私人价值下风险中性、常相对风险和常绝对风险(包括风险厌恶，风险中性和风险追 求)及对数效用函数的投标人在第一价格密封拍卖和最低价格中标的采购招标中的均衡投标策略． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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不同级配水泥稳定粒料强度及收缩性能研究 李文广，宋人武，何兆益 2006, 25(1): 125-127.  摘要 ( )   PDF(157KB) ( )   通过对三种不同级配类型的水泥稳定粒料的比较试验，以7d无侧限抗压强度，劈裂强度、抗压回弹模量和收 缩系数为指标，综合各项试验结果，对三种级配类型进行了评价． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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现代企业的供应链管理的几点看法 肖红，唐兴莉 2006, 25(1): 128-131.  摘要 ( )   PDF(190KB) ( )   笔者主要从企业的角度分析了现代企业的供应链管理的形成机理及相应的模式选择，并提出了应用供应链 管理需注意的问题． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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关于赶工费用的不完全信息博弈分析 刘伟，王羽 2006, 25(1): 132-133.  摘要 ( )   PDF(143KB) ( )   业主与承包商签订“赶工附加协议”的过程是双方针对赶工费用博弈的过程，本文分析了双方的谈判策略，并 运用博弈模型进行了均衡分析，以期能指导双方的谈判，实现更优的经济效率． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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信息机制在有效市场与分形市场的比较 丘晓坚，孟卫东，王榆 2006, 25(1): 134-137.  摘要 ( )   PDF(269KB) ( )   证券市场的交易是投资者根据所获取和消化的信息量来进行的，证券市场的本质是信息市场．根据对信息在 市场上不同的流动机制和反映机制的理解，证券市场分为有效市场和分形市场．本文阐述了信息机制在有效市场 和分形市场不同的市场表现，并对这两种假说的信息机制进行评析．通过帕雷托分布的特征函数的定性分析和 Humt指数的分析表明，有效市场假说是分形市场假说的一种特殊情况． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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汽车动力传动系统匹配研究 文孝霞，杜子学，栾延龙 2006, 25(1): 138-141.  摘要 ( )   PDF(202KB) ( )   汽车动力性、经济性的好坏很大程度上取决于汽车动力传动系统合理匹配的程度，发动机与传动系的合理匹 配将显著降低汽车的燃油消耗并可获得较好的动力性．为改善发动机与传动系参数匹配不当的现状，本文以传动 系参数给定，优选发动机参数为方向，对汽车动力传动系统进行了匹配研究．结果表明，通过优化匹配．汽车的动力 性、经济性均得到一定的提高． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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三角活塞发动机气缸型线和活塞周面曲线的创成 李红松，张勇，屈翔 2006, 25(1): 142-144.  摘要 ( )   PDF(190KB) ( )   笔者在文中讨论了三角活塞发动机的缸体型线(双弧长短幅外旋轮线)和活塞周面曲线的创成；并提出了设 计所需的计算方法． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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机械构件的疲劳寿命可靠性评定 郑朝云 2006, 25(1): 145-148.  摘要 ( )   PDF(215KB) ( )   机械构件的疲劳寿命是其可靠性的一个重要指标．对构件进行疲劳寿命可靠性评定并在此基础上进行优化 设计(以疲劳寿命可靠性为目标函数)是一件值得探讨的工作．本文应用以概率论为基础的可靠性评定方法(以一 典型的汽车构件为例)来分析机械构件的疲劳寿命可靠性，为在机械设计中引入概率论与随机过程等数学方法作 了初步尝试． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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北盘江石板寨水库泥沙准二维数学模型研究 高培，王平义，张继生 2006, 25(1): 149-152.  摘要 ( )   PDF(205KB) ( )   通过对北盘江石板寨河段实际情况的勘察，结合历史流量和输沙率资料，采用准二维泥沙数学模型对石板寨 水库有堰和无堰两种设计方案进行了计算比较．最后给出了无堰方案更有利于确保电站及水库的安全运行的结论． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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赤水河葫市滩航道整治 傅华，赵志舟，周华君 2006, 25(1): 153-155.  摘要 ( )   PDF(163KB) ( )   根据葫市滩的滩险特性、碍航原因，按照“扩大中、洪水过水断面，减小流速、比降”的原则实施整治，经过一个 水文年，流速、比降满足整治要求，航行条件显著改善，船舶可以自航上滩． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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小尺度船模Z型试验数据的计算机分析 蔡创 2006, 25(1): 156-158.  摘要 ( )   PDF(242KB) ( )   用小尺度船模研究内河通航问题，是当今航道整治研究中采用的一项先进技术，为了保证船模试验研究质量 必须经常进行船模操纵性能率定，率定试验的组次常常高达数十组至数百组，这就使试验的后期分析工作量很大． 以前分析都是用人工完成，效率低，精度差，而且容易产生误差．为此，需要采用计算机代替人工对z形试验数据进 行分析，以提高率定试验的精度和速度，从而保证船模试验研究成果的质量． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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Hilbert空间广义变分不等式的迭代方法 雷鸣 2006, 25(1): 159-161.  摘要 ( )   PDF(234KB) ( )   应用辅助原则技术，在部分相关强单调和非空有界闭子集条件下，提出了一个解广义变分不等式问题的预测 校正算法．作为应用，给出了许多解不同类型变分不等式的新的结果． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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二值图像形态操作与结构元素分析 杜廷娜 2006, 25(1): 162-164.  摘要 ( )   PDF(142KB) ( )   分析了二值图像的形态操作，探讨了二值图像形态操作中结构元素对图像处理结果的影响．在Matlab数字图 像处理工具箱中，将索引图像转换成二值图像，给出了运用钻石形结构元素对二值图像进行了膨胀和腐蚀操作的 实例． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标

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校园网安全问题及策略 黄治虎，蓝章礼 2006, 25(1): 165-168.  摘要 ( )   PDF(250KB) ( )   本文详细分析了现有校园网存在的安全问题，结合目前广泛应用的网络安全技术，构建了一个全面的校园网 安全解决方案，然后对这个安全解决方案进行了论述． 参考文献 | 相关文章 | 计量指标