摘要: 采用正交设计的方法对快硬硫铝酸盐水泥和聚合物丁苯乳液进行配合比试验,确定出最佳水泥砼配合比,通
过路用性能对比试验和耐久性对比试验表明,这种有机、无机多相复合的新型道路水泥砼能有效的弥补普通砼的缺
点,具有优良的力学和路用性能:早期强度高,养护12 h即可开放交通,干缩小,耐久性能好,与旧路面之间层间黏结
强度高,并且在错台高度仅为0.6 cm时,模拟错台修补效果很好,没有出现脱落和开裂.
中图分类号:
白文君,何兆益,李力,杨绍静,蒋文力. 水泥砼路面错台快速修补材料的研究[J]. 重庆交通大学学报(自然科学版), 2007, 26(4): 69-72.
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