加筋土路基稳定性分析

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2007, Vol. 26 ›› Issue (5): 80-83.

加筋土路基稳定性分析

蒋鑫¹，凌建明¹，邱延峻²

1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 200092；2.西南交通大学土木工程学院，四川成都 610031

收稿日期:2006-07-28 修回日期:2006-09-21 出版日期:2007-10-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:蒋鑫(1976一)，男，湖南永州人，博士后，主要从事道路路基路面工程方面的研究.
基金资助:
中国博士后科学基金项目(20060390654)资助

Stability Analysis of Embankment Reinforced with Geosynthetics

JIANG Xin ¹，LING Jian-ming¹ ，QIU Yan-jun²

1.Key Laboratory of Road&Trafic Engineering of the Ministry of Education，Tongji University，shangllai 200092，China； 2.School of Civil Engineering，Southwest Jiaotong University，Siehuan Cbengdu 610031，China

Received:2006-07-28 Revised:2006-09-21 Online:2007-10-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 稳定性是加筋土路基设计首先应考虑的问题．以往的加筋土路基稳定性分析多采用传统的极限平衡法 (LEM)，并简单地将筋材的作用等效为拉力，而忽略了土体一筋材的相互作用．以岩土工程专业有限元程序Phase2 V6．0为研究平台，建立真实反映加筋土路基力学行为的精细数值分析模型，运用剪切强度折减法(SSRM)，分析加筋土路基的稳定性．

关键词: 道路工程, 加筋土路基, 剪切强度折减法, 稳定性分析

Abstract: Stability analysis of embankment reinforced with geosyntheties has been a great concern for highway engineers．To overcome some disadvantages of traditional limit equilibrium method(LEM)，based on the shear strength reduction method (SSRM)，Phase7．V6．0，a commercial software written for geotechnieal engineering Was performed to analyze the slide be- havior of embankment reinforced with geosyntheties．

Key words: highway enginering, embankment reinforced with geosyntheties, shear strength reduction method, stability analysis

中图分类号:

U416.1

蒋鑫，凌建明，邱延峻. 加筋土路基稳定性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(5): 80-83.

JIANG Xin ，LING Jian-ming ，QIU Yan-jun. Stability Analysis of Embankment Reinforced with Geosynthetics[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2007, 26(5): 80-83.

[1]	张淑宝. 一种中央分隔带分离式改进混凝土护栏的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 107-111.
[2]	赵伟. 纳米蒙脱石/SBS复掺改性沥青性能试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 118-122.
[3]	郭鹏1，陈思贤1，曹志国1，刘俊1，孟建玮2，鲜江林3. 复配废机油再生剂的制备及性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 87-91.
[4]	肖庆一1,2，赵鹏1，孙博伟3，张怡4，丁啸5. 废植物油再生沥青结合料性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 92-98.
[5]	何丽红1,2,温仙仙1,2,侯艺桐1,2,邓稳1,2. 阴离子乳化沥青粒径大小及分布影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 99-104.
[6]	姚爱玲1，王军伟2，许敏3，杨孟乾4，杨涛1. 水泥稳定碎石基层沥青路面隆起开裂数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 105-111.
[7]	赵全满，任瑞波，刘瑶，李志刚，户桂灵. 城市道路检查井井周路面破坏机理[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 87-94.
[8]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[9]	肖庆一1，2，3，封仕杰1，孙立东1，陈向伟1. 碱渣掺量对不同龄期下半刚性再生基层力学性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 102-109.
[10]	潘兵宏1，2，任卉2，单慧敏1，霍永富1. 客货分离整体式路基互通出口同分带开口长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 83-90.
[11]	孔令云1，邹胜楠1，黄麟钬2，吴海鹰3，余苗1，杨博1. 复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 91-97.
[12]	凌天清1，魏巧2，李传强3，袁海2，杨清尘3. 生物柴油-塑料裂解蜡复合温拌改性沥青性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 98-104.
[13]	王清洲1，孙超1，檀奥龙2，魏连雨1. 膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 112-117.
[14]	王民1,2，尚飞1，肖丽1，包广志3. 钢桥面浇注式沥青铺装复合梁疲劳损伤规律分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 84-88.
[15]	董仕豪，韩森，尹媛媛，吴松，张启鑫. 基于表面能理论的石灰改性沥青黏附性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 89-97.