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    2007年, 第26卷, 第5期
    刊出日期:2007-10-15
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    大跨度上承式钢管砼拱桥的地震响应分析
    赵灿晖,周志祥
    2007, 26(5): 1-4. 
    摘要 ( )   PDF(279KB) ( )  
    研究大跨度上承式钢管砼拱桥在地震激励作用下的响应特性.对比了中、上承式钢管砼拱桥的自振特性,采用 时程分析法分析了纵向、竖向、横向激励作用下,上承式钢桁拱桥的响应特性,讨论了多点激励对上承式钢管砼拱桥 地震响应的影响,并与中承式钢管砼拱桥的地震响应特性进行了对比分析.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    自锚式悬索桥收缩徐变效应分析
    胡建华,唐茂林,刘蓉,王忠彬
    2007, 26(5): 5-8. 
    摘要 ( )   PDF(285KB) ( )  
    由于自锚式悬索桥的主缆是锚固在加劲梁上的,采用钢筋砼或预应力砼构件的自锚式悬索桥,加劲梁和桥塔 的收缩、徐变必然引起主缆和吊索的内力变化.从而导致结构内力和支点反力的重分布以及结构线形的变化,在结 构设计时必须考虑砼收缩徐变的影响.采用初应变法推导出考虑砼加荷龄期的结构收缩徐变效应分析的有限元表 达式,用FORTRAN语言编写了计算机程序,并以广东佛山平胜大桥为例,进行结构成桥后的收缩徐变效应分析,研 究砼收缩徐变效应对自锚式悬索桥结构的影响.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    横隔板对钢箱梁受力畸变的分析
    刘小渝,孙童龄
    2007, 26(5): 9-12. 
    摘要 ( )   PDF(233KB) ( )  
    由于钢箱梁的顶板、底板和腹板均较薄,在荷载作用下会由于截面变形产生畸变应力而发生局部屈曲和腹板 压皱等现象.为了提高钢箱梁的承载能力,设置横隔板是较为有效的措施.针对横隔板对钢箱梁畸变的影响进行分 析,并提出了横隔板的位置和间距对钢箱梁受力的影响.
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    神经网络参数识别法在重庆石板坡大桥中的应用
    黎曦,顾安邦,乔为国
    2007, 26(5): 13-16. 
    摘要 ( )   PDF(275KB) ( )  
    BP神经网络法的自适应学习能力、非线性映射能力、鲁棒性和容错能力以及快速收敛能力可有效解决连续刚 构桥施工控制中参数估计的核心问题,通过实例证明,其参数估计结果与实测数据吻合性较好,识别精度较高,有相 当的实践意义.尤其是对于必须考虑非线性影响、不确定系统的控制等问题,如果经典算法识别精度低,可考虑采用 非经典神经网络算法进行重要参数的识别.
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    斜拉桥成桥索力确定在ANSYS中的实现
    王为圣,赵荣高,李峰辉
    2007, 26(5): 17-20. 
    摘要 ( )   PDF(205KB) ( )  
    提出了一种确定成桥索力的综合方法,利用APDL二次开发技术在ANSYS中实现了综合法确定斜拉桥成桥索 力,并将实例计算结果和设计值进行对比,两者差别很小.
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    预应力连续刚构桥施工空间仿真分析
    王运涛,王维红,陈宇峰,顾安邦
    2007, 26(5): 21-24. 
    摘要 ( )   PDF(263KB) ( )  
    箱梁桥是一个空间的结构受力体系,因承受拉、压、弯、剪和扭等的复合作用,其结构变形和受力情况十分复 杂,在大跨P.C.连续刚构桥中表现得尤为显著.通过对ANSYS程序进行二次开发,实现了重庆合川白果渡嘉陵江大 桥主桥施工全过程的空间仿真分析,这对深人认识该类桥的实际受力情况意义重大.
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    桥梁冲击系数影响因素分析及偏差成因
    王海城,施尚伟
    2007, 26(5): 25-28. 
    摘要 ( )   PDF(231KB) ( )  
    影响车辆对桥梁冲击作用的因素复杂,目前要想通过理论分析的途径来解决这个问题还有一定的困难,在基 于概率论的分析方法以及对许多有关的参数进行统计等工作没有解决之前,不得不借助于实验的方法,通过经验的 “冲击系数”公式加以近似的反映.以一座典型拱桥的动载试验为基础,对造成该桥冲击系数异常的影响因素进行分 析,对实测值与规范值差异较大的原因进行了探讨,以供借鉴.
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    玉溪拱桥的抗震分析及减震措施
    国祥明,肖盛燮,隋严春,郝艳广
    2007, 26(5): 29-31. 
    摘要 ( )   PDF(155KB) ( )  
    以玉溪大桥为研究对象,通过有限元分析软件ANSYS构建拱桥的模型,然后进行模态分析,研究拱侨的动力特 性.最后进行时程分析,施加Taft地震波来计算拱桥在拱顶、1/4以及拱脚截面处的应力、位移和最大弯矩并且采用 TMD进行减震设防.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    基于概率的桥梁劣化模型与维护策略关系
    邵旭东,刘新华,刘代全,彭建新
    2007, 26(5): 32-36. 
    摘要 ( )   PDF(328KB) ( )  
    桥梁结构在服役过程中,随着时间的推移,抗力不断降低,其性能逐渐退化.提出桥梁在服役过程中可靠指标 的非线性指数劣化模型以及状态指标的非线性劣化模型,能够反映劣化过程中的高次变化规律,结合两种不同的周 期预防性维护策略,推导了桥梁服役期间任意时刻可靠度指标与状态指标的计算公式,研究了桥梁可靠度指标与状 态指标之间的相互关系.
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    砼徐变系数拟合与共轭斜量法求解
    周水兴,李峰辉,陈山林
    2007, 26(5): 37-39. 
    摘要 ( )   PDF(161KB) ( )  
    根据砼的徐变特性,选用指数函数作为基函数,构造了最普遍的Dirichlet级数形式来拟合徐变系数.针对拟合 过程中实际变量多于未知变量的特点,应用共轭斜量法求解法方程组,在此基础上对文献中提供的砼徐变试验数据 进行了拟合,拟合结果与试验数据吻合良好,并讨论了Diriehlet级数形式中初始值的选取要求.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    大跨钢管拱桥转体施工稳定性分析
    肖光宏,张秋陵
    2007, 26(5): 40-43. 
    摘要 ( )   PDF(205KB) ( )  
    以广西永和大桥为实例建立计算模型,利用大型空间分析软件MSC.Nastran对永和大桥在施工阶段的线性稳 定性和非线性稳定性进行了对比和分析,分析表明应该采用非线性分析来评价大跨钢管砼拱桥的稳定性才有实际 意义.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    先简支后结构连续梁桥施工顺序分析
    麻文燕,向中富,陈善勤
    2007, 26(5): 44-48. 
    摘要 ( )   PDF(306KB) ( )  
    后浇结构层与梁端湿接头浇筑先后顺序以及二次负弯矩预应力筋张拉先后顺序是先简支后结构连续体系桥 梁施工的关键工序.通过实例计算分析后浇结构层与梁端湿接头浇筑的先后顺序;同时,利用实例建立有限元模型 分析二次负弯矩预应力张拉的先后顺序.通过对比分析,对预应力砼先简支后结构连续梁桥的受力、施工进行初步 的探讨,以期更好的为工程服务.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    西部红层软岩地区高速公路路堑与隧道方案评价
    刘燕,吴国雄,朱小容,刘剑峰
    2007, 26(5): 49-52. 
    摘要 ( )   PDF(273KB) ( )  
    针对红层软岩的工程性质,利用广泛的调查研究资料,分析了高速公路深挖路段的技术经济影响斟索,构建了 路堑与隧道方案评价的指标体系,并利用灰色关联度作为测度进行综合评价,得到了路堑与隧道相比的合理开挖深 度,为西部红层软岩地区高速公路的设计和施工提供有益参考.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    模糊数学在立交匝道线形优化设计中的应用
    周琳
    2007, 26(5): 53-55. 
    摘要 ( )   PDF(208KB) ( )  
    将模糊数学的概念、原理应用到立交线形优化设计中,以立交平面线形设计中的2种基本线形一圆曲线、缓 和曲线作为构成立交线形设汁中的线形元,并且考虑了行车条件、线形几何约束、超高要求等约束条件,以及影响参 数取值的因素的模糊性,提出了比传统的优化设计方法更为科学、合理的模糊优化设计方法,建立了模糊优化数学 模型,并分析了其解法.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    掺混合材路面水泥砼配合比设计方法研究
    王瑞燕,吴国雄,游峰
    2007, 26(5): 56-57. 
    摘要 ( )   PDF(160KB) ( )  
    以砼抗折强度为没汁目标,通过建立砼抗折强度多元线性关系直接评价不同品种及不同掺量活性混合材对路 面砼抗折强度的影响,结论对掺活性混合材路面砼配合比设汁具有较好的指导作用
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    钢筋砼结构抗火参数分析
    王晓东,陆爱本,杨小波,拉巴顿珠
    2007, 26(5): 58-60. 
    摘要 ( )   PDF(217KB) ( )  
    通过对钢筋砼结构抗火参数的随机性和其敏感性分析,表明了砼保护层厚度是在所给出的参数中对钢筋砼抗 火性能最敏感的参数,同时d土简单介绍了随机有限元可靠度的分析方法.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    水压力对砼面板板底裂纹的劈裂作用和数值模拟
    张铁富,杨庆国,易志坚,赵朝华,谷建义
    2007, 26(5): 61-63. 
    摘要 ( )   PDF(219KB) ( )  
    水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,扳底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车茼载 的作用下.板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹丽言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹 扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察r水压对 裂纹的劈裂影响.x寸于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    多锤头碎石化技术在旧砼路面改造中的应用
    贺铭,高艳龙,黄莘
    2007, 26(5): 64-67. 
    摘要 ( )   PDF(329KB) ( )  
    结合所参与的一条试验路,通过沉降、弯沉、回弹模量等多个检测指标,以及采用面波和雷达等先进的检测仪 器,论证评价了多锤头破碎技术.对多锤头破碎技术在1日砼路面改造破碎过程中的应用进行了全面深入的探讨,为 旧砼路面的改造提供了有力的科研、设计及施工依据.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    同步碎石路面施工若干问题的探讨
    陈富强,樊统江,贾敬鹏,张阳,徐栋良
    2007, 26(5): 68-71. 
    摘要 ( )   PDF(359KB) ( )  
    根据某旅游公路采用同步碎石路面技术的工程实例,通过对其施工基本原理的阐述,以及施工中出现的若干 问题的分析,探讨了产生这些问题的关键所在.同时,探讨了同步碎石路面施工中值得改进的地方以及今后的发展 方向,旨在为同步碎石路面的进一步研究提供依据.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    改性沥青抗滑表层的应用研究
    胡思维,袁万杰
    2007, 26(5): 72-76. 
    摘要 ( )   PDF(294KB) ( )  
    结合我国南方多雨潮湿地区改性沥青抗滑表层的应用情况,并依托工程实际,提出了符合我国现行规范中ACl3 型矿料级配要求范围且适用于改性沥青抗滑表层的矿料级配设计范围,同时针对改性沥青抗滑表层抗水损害能 力和表面构造深度的要求,提出了矿料级配设计的基本思路和与之相适应的施工工艺.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    SBS改性乳化沥青的性能及贮存稳定性研究
    马育
    2007, 26(5): 77-79. 
    摘要 ( )   PDF(253KB) ( )  
    用胶体磨法制备了掺人苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物(SBS)的改性乳化沥青,并对其蒸发残留物的针入 度、软化点、延度、弹性进行了测定,对乳液的微观形态和乳液的储存稳定性进行了研究.结果表明:用本法生产SBS 改性乳化沥青,性能很好,符合重交通道路的规范要求;当SBS的含量在3%时,改性沥青乳液分散均匀,中粒度较 小,储存稳定性较好
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    加筋土路基稳定性分析
    蒋鑫,凌建明,邱延峻
    2007, 26(5): 80-83. 
    摘要 ( )   PDF(312KB) ( )  
    稳定性是加筋土路基设计首先应考虑的问题.以往的加筋土路基稳定性分析多采用传统的极限平衡法 (LEM),并简单地将筋材的作用等效为拉力,而忽略了土体一筋材的相互作用.以岩土工程专业有限元程序Phase2 V6.0为研究平台,建立真实反映加筋土路基力学行为的精细数值分析模型,运用剪切强度折减法(SSRM),分析加 筋土路基的稳定性.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    柔性纤维对水泥稳定粒料基层的阻裂增韧机理分析
    马银华,易志坚,杨庆国
    2007, 26(5): 84-86. 
    摘要 ( )   PDF(280KB) ( )  
    利用断裂力学原理,分析了柔性纤维水泥稳定粒料基层中纤维的阻裂增韧机理,并进行了相关试验研究.表明 柔性纤维水泥稳定粒料半刚性基层材料是一种具有优良抗裂、抗疲劳、抗收缩、抗冲击性能且韧性好的新型半刚性 基层材料.该基层材料的应用将有效解决现行路面半刚性基层的早期开裂问题,大幅度延长路面结构的使用寿命, 具有显著的经济价值和重要的社会意义.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    强夯处理高填方的现场试验与数值分析
    周世良,王多垠,吴友仁
    2007, 26(5): 87-91. 
    摘要 ( )   PDF(425KB) ( )  
    介绍重庆江北嘉陵江防洪护岸工程高填方的强夯加固现场试验,并采用有限元方法对强夯处理高填方的过程 进行了数值模拟,数值分析与现场试验结果吻合较好.研究表明,高填方经过强夯处理后,土体发生了较大的沉降变 形,密实度和承载力有较大幅度提高;采用有限元方法对高填方强夯加固处理进行数值分析是可行的,能够模拟高 填方地基土在强夯冲击荷载作用下的弹塑性动力响应.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    公路高切坡分类及其破坏模式
    陈洪凯,杨世胜,叶四桥,李明
    2007, 26(5): 92-96. 
    摘要 ( )   PDF(325KB) ( )  
    目前,公路高切坡缺乏一个统一的分类,从而造成其破坏模式分析混乱,降低了公路高切坡治理的针对性和有 效性.因此,根据岩体结构面的控制性及现场易识性原则,将公路高切坡分成3大类9小类.依据岩性及其组合、岩体 结构、岩体强度、结构面间距、走向与边坡走向的关系、结构面倾角与坡角的关系等各种不同组合情况具体分析了公 路高切坡可能破坏的具体模式.在此基础上,提出了楔形体.平面滑动破坏模式、崩塌.滑动破坏模式、滑动-拉裂型破 坏模式及滑动.压裂型破坏模式等4种复合破坏模式,对高切坡的稳定性分析及潜在破坏面的识别具有指导意义.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    边坡岩体结构面抗剪强度参数确定方法探讨
    刘明维,郑颖人
    2007, 26(5): 97-102. 
    摘要 ( )   PDF(351KB) ( )  
    在中小岩质边坡稳定性分析中,常常根据技术规范提供的实用分类方法和工程经验相结合估算结构面抗剪强 度参数.GB50330-2002(建筑边坡工程技术规范》是一种广为应用的实用分类方法,可为边坡岩体结构面提供抗剪 强度参数.随着结构面试验研究的深入和该国标的广泛应用,有必要进一步补充与完善这一实用分类方法.为此,在 广泛的调研、有针对性的现场试验和室内试验的基础上,对该分类方法提出了修正意见,使其更具科学性与实用性, 更好的指导岩质边坡设计.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    下沉短桩越顶问题的有限元分析
    唐芬
    2007, 26(5): 103-107. 
    摘要 ( )   PDF(357KB) ( )  
    下埋短桩是一种介于抗滑键与全长桩的一种特殊的抗滑桩,在合适的位置上采用将桩顶下沉设置较短的桩就 可使边坡达到设计要求的安全系数,而桩身内力较全长桩有所降低,因此从经济角度与受力方面来看,具有良好的 应用前景,但是滑体有可能沿桩顶失稳剪出,导致边坡工程失败,在应用上受到了很大的制约.现以云阳县太公沱至 余家包库岸大咀段库岸滑坡工程为例,对用下埋短桩治理后是否越过抗滑短桩桩顶问题,采用了有限元强度折减法 验证.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    重庆山区农村公路建设技术指标采用探讨
    冯晓,覃波,徐勇
    2007, 26(5): 108-111. 
    摘要 ( )   PDF(251KB) ( )  
    通过对重庆山区的农村公路实地调查、结合重庆地区地形、地质、以及经济状况,对重庆地区山区农村公路建 设技术指标的采用进行探讨,并提出技术指标的采用应遵循的原则.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    公路交通安全系统化管理模式研究
    游宏,罗俊,高建平
    2007, 26(5): 112-116. 
    摘要 ( )   PDF(372KB) ( )  
    随着社会的发展和人民生活水平的提高,道路交通安全问题已越来越受到人们的重视.作为道路交通重要组 成部分,我国公路交通安全管理系统尚未有效地建立.在分析道路交通安全影响因素的基础上,结合我国目前公路 交通安全管理现状,从系统的观点出发,提出了领导决策层、管理层和技术支撑层、实施层的三层公路交通安全管理 体系,并对公路交通安全管理系统的实施进行了探讨.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    信息不对称下交通运输管理中的最优激励
    李建章
    2007, 26(5): 117-121. 
    摘要 ( )   PDF(266KB) ( )  
    应用信息经济学的委托代理理论,将政府作为委托人,交通运输管理人员作为代理人,研究了在委托人对代理 人的能力水平有不完全信息的逆向选择和在管理活动中代理人的努力程度等行为不可能跟踪监督的道德风险同时 存在的广义委托代理中的最优激励机制.通过建立非线性规划的数学模型,获得了在风险中性的委托人为具有“勤 能补拙”特征的风险厌恶的代理人设计的最优激励工资合同的混同均衡的显式解,混同的工资合同解释了岗位工资 的合理性和激励作用.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    效用函数在工程成本风险预测中的构建
    黄显贵
    2007, 26(5): 122-124. 
    摘要 ( )   PDF(185KB) ( )  
    分析风险预测准确程度进行评价的意义,提出了将风险可预测性作为风险预测准确程度的评价指标,并以效 应理论为基础构造风险可预测性效用函数,实现了风险预测结果的评价,验证了风险预测的准确性和可靠性.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    高水头船闸输水系统研究综述
    王军,杨斌,陈明栋,杨忠超
    2007, 26(5): 125-128. 
    摘要 ( )   PDF(272KB) ( )  
    高水头船闸是内河船闸逐步发展方向.从输水系统布置、水力特征、消能工型式、关键技术等方面对高水头船 闸输水系统进行了综述;并介绍了中国、美国、前苏联等航运发达国家的船闸输水系统建设经验和研究成果.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    波浪作用下库岸防护块体稳定分析
    许光祥
    2007, 26(5): 129-133. 
    摘要 ( )   PDF(254KB) ( )  
    针对浪高不大的深水库,通过有、无波浪作用下库岸防护块体的抗滑、抗倾、抗浮稳定性对比分析,表明波浪作 用下防护块体的稳定性显著降低,主要体现在波浪水流回落时刻引起的浮托力,并提出了砼板护面厚度的计算方 法.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    三峡库区酸沉降引起的桥梁腐蚀效应
    周富春
    2007, 26(5): 134-137. 
    摘要 ( )   PDF(259KB) ( )  
    通过对三峡库区自然环境条件研究表明,三峡库区酸沉降频,库区的一些环境条件(尤其是湿度)对桥梁等建 筑物的腐蚀效应有加速的作用,库区桥梁中钢材最容易受到腐蚀,其腐蚀可分为一般砼中钢筋的腐蚀、预应力砼中 钢筋的腐蚀及其它钢铁材料的腐蚀,此外,桥梁中的砼材料d王会与环境的酸性介质发生腐蚀.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    队列行驶三辆汽车外流场的数值模拟
    王靖宇,刘畅,李胜,胡兴军
    2007, 26(5): 138-141. 
    摘要 ( )   PDF(316KB) ( )  
    以智能车辆的MIRA简化模型作为研究对象,在自动控制的前提下,采用移动地面边界条件,对单车和队列行 驶状态下的汽车外流场进行了数值模拟研究.分别获得了单车和各种行驶工况下的三辆汽车对称面的压力分布,队 列行驶三辆汽车的压力分布与单车的压力分布相似,但是后两车前部的正压区明显减弱.对于等间距和不等间距2 种行驶情况,改变车辆之间的距离来模拟多种状态.气动阻力的对比分析说明:队列行驶的三辆汽车,后两车的气动 阻力都低于前车的气动阻力,而且平均气动阻力与单车相比均有了一定程度的降低.通过间距的改变分别进行数值 模拟,获得了间距对前后行驶三辆汽车气动阻力影响的规律,为以后队列行驶的深入研究奠定了基础.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    汽车AMT电子节气门基于自调整函数的模糊控制
    张祥,杨志刚
    2007, 26(5): 142-144. 
    摘要 ( )   PDF(187KB) ( )  
    鉴于汽车自动变速器中的电子节气门具有非线性、不确定性等特性,并且要求电子节气门在不同的工况下、不 同的车辆中都能达到实时精确的控制,提出了基于自调整函数并带积分项的智能模糊控制的原理和控制算法,仿真 验证了该算法的有效性.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    重庆市城镇土地集约利用时空动态变异分析
    聂尊贤,周志跃
    2007, 26(5): 145-148. 
    摘要 ( )   PDF(312KB) ( )  
    通过建立城镇土地集约利用度评价指标体系,运用改进的熵值法,对重庆市1997-2005年各城镇土地集约利 用程度进行评价.根据评价结果,对重庆市土地集约利用程度进行区域性的时空变异分析,总结出全市各区域土地 集约度时空变异规律及其形成原因,提出未来提高城镇土地集约利用度的政策建议.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    城市规划的理论内核和规划指导原则研究
    张春晓,龙天渝,张智
    2007, 26(5): 149-152. 
    摘要 ( )   PDF(364KB) ( )  
    通过简述国内外城市规划中在生态和环境方面的反思,归纳提出了城市规划的理论内核主要是城市生态与环 境学和系统规划评价原理.并探讨了山水城市规划因其自然地理的特殊性,使山丘区自然生态地理学和山水人文地 理学成为其城市规划理论的特性内核.最后按此特性内核的观点提出了山水城市规划指导原则方面的6点特殊性.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    上市公司绩效与董事会治理特征的实证研究
    洪卫,程剑
    2007, 26(5): 153-157. 
    摘要 ( )   PDF(328KB) ( )  
    介绍了近年来国内外关于董事会治理特征的相关研究成果;采用定性的方法从理论上说明上市公司绩效与董 事会治理特征之间的关系;然后采用定量的方法,将董事会治理特征量化为4个指标,收集最近3年上市公司的统计 数据,利用统计软件对其进行分析处理;最后,提出合理的假设,建立多元线性回归模型,并利用采集的数据样本对 假设和模型进行了实证检验.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    FC一空间内的G—FC—KKM型定理
    王彤
    2007, 26(5): 158-160. 
    摘要 ( )   PDF(124KB) ( )  
    不具任何凸结构的有限连续拓扑空间(FC空间)是2005年提出的一个新概念.许多具有抽象凸结构的拓扑空 间都是Fc一空间.在Fc一空间内引入了一类G—FC—KKM(S-G—FC—KKM)映象,通过使用连续单位分解定理证明了一些 G—FC—KKM(S-G—FC—KKM)型定理.这些定理推广了近期文献中的一些结果.
    参考文献 | 相关文章 | 计量指标
    具有Holling 1I类功能反应模型周期解的研究
    余沛
    2007, 26(5): 161-163. 
    摘要 ( )   PDF(124KB) ( )  
    通过对具有HollngⅡ类功能反应的3种群混合模型的研究,证明对于周期系统,在适当条件下有惟一的全局 渐进稳定的正周期解.
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    有限族渐近非扩张映象隐迭代序列收敛性充要条件
    唐净熔
    2007, 26(5): 164-166. 
    摘要 ( )   PDF(129KB) ( )  
    在一致凸Banach空间中,提出了一类新的两步隐迭代序列,证明了此序列收敛到有限族渐近非扩张映象的公 共不动点的充要条件.所得结果推广和改进了近期相应结果
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