多年冻土地区路基纵向裂缝预防对策研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2007, Vol. 26 ›› Issue (增刊1): 46-49.

多年冻土地区路基纵向裂缝预防对策研究

次仁拉姆，王巧玲

西藏自治区交通科学研究所，西藏拉萨 850000

收稿日期:2006-04-14 修回日期:2006-05-12 出版日期:2007-07-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:次仁拉姆(1974—)，女，西藏拉萨人，工程师，主要从事公路工程路基路面、公路地质灾害方面的研究.

Countermeasures to Prevent Embankment Longitudinal Cracks in Permafrost Region

CIREN La-mu，WANG Qiao-ling

Inst.of Communication Science Research of Tibet Autonomous Region，Tibet Lasha 850000，China

Received:2006-04-14 Revised:2006-05-12 Online:2007-07-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 路基纵向裂缝是多年冻土地区道路的典型病害之一，严重影响了道路行驶质量和汽车运营安全．围绕该地区路基纵向裂缝的特点，提出了新建道路纵向裂缝的预防原则和具体防治对策，具有重要的工程应用价值．

关键词: 多年冻土, 路基, 纵向裂缝, 防治

Abstract: Longitudinal roadbed cracks is One of serious disasters in permafrost region，which afects the riding quality and safe operation of roads．According to the characteristics of longitudinal cracks in this area，the preventing principle and concrete measures to sub-grade longitudinal cmcks in new constructive roads are presented．That will be useful to guide engineering practice．

Key words: permafrost region, roadbed, longitudinal cracks, prevention

中图分类号:

O174

次仁拉姆，王巧玲. 多年冻土地区路基纵向裂缝预防对策研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2007, 26(增刊1): 46-49.

CIREN La-mu，WANG Qiao-ling. Countermeasures to Prevent Embankment Longitudinal Cracks in Permafrost Region[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2007, 26(增刊1): 46-49.

[1]	张献州1，2，夏晨翕1，陈霄1，蒋英豪1，陈建营1. IGM-FM串联模型在高铁路基沉降预测中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 99-108.
[2]	肖庆一，孙立东，封仕杰，张恒. 石灰改良云南红粘土路基路用性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(10): 79-84.
[3]	常继峰1，陈彦君2，孙全胜3. 多年岛状冻土路基坡向性热效应数值模拟分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 100-107.
[4]	王贺，陈洪凯，张金浩，王群. 山洪冲击角度对路基冲击力分布规律影响的试验研究D[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(05): 97-102.
[5]	屠书荣1，朱孟君2，曾嵩2，袁庆洲1. 一种阶梯式复合渗滤系统的设计及应用研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(05): 103-107.
[6]	宋金华，林园皓. 冻融循环条件下石灰改良土路基回弹模量研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(12): 76-80.
[7]	冯忠居1，王溪清1，芦佳1，张晓轴2，常应宏2. 山区加宽路基挡土墙现场试验及数值模拟分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(11): 69-75.
[8]	马士宾，高建强，魏建慧，张晓云. 基于响应面法的石质路基沥青路面结构优化研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(03): 44-50.
[9]	吉伯海1，谢民滇1，谢发祥1，陈欣1,2，雷笑1. 基于管养数据的空心板底板纵向开裂原因分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(1): 10-16.
[10]	阴可1,2，姚舜禹2，顾洋洋2，姜道旭2. 不同边界和初始条件下非饱和软土路基一维固结[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(07): 33-39.
[11]	宋金华1，李博楠1，王亮2，杜建福2. 冻融循环作用下石灰改良土路基填料的动力特性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(02): 47-54.
[12]	邱红胜1，赵勇强2，付绍卿1，胡玉华1. 基于SA算法的灰色Verhulst模型在软土路基沉降预测中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(02): 55-59.
[13]	孙书伟，闫亚涛，孙玉贵，赵甫. 大准铁路填方路基不均匀沉降数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(7): 46-50.
[14]	李明东1,2，范公俊3，姬凤玲4，田安国1. 瘠性磷矿渣生产气泡混合轻质土的试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(5): 51-56.
[15]	马丽英，梁乃兴，曹源文，归少雄，樊文胜，樊友伟. 路基压实度与振动轮加速度的关系研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(3): 48-53.