长江斗笠子河段滩险整治船模通航试验研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2008, Vol. 27 ›› Issue (1): 134-138.

长江斗笠子河段滩险整治船模通航试验研究

蔡创

重庆交通大学河海学院, 重庆 400074

收稿日期:2006-06-20 修回日期:2006-12-10 出版日期:2008-02-20 发布日期:2016-11-14
作者简介:蔡创(1968-),男,重庆市人,副研究员,从事通航小尺度船模及计算机应用研究。

Study on Navigable Condition on Doulizi Reach Regulation by Ship Model Test

CAI Chuang

School of River & Ocean Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China

Received:2006-06-20 Revised:2006-12-10 Online:2008-02-20 Published:2016-11-14

摘要/Abstract

摘要： 通航小尺度船模技术已成为通航研究中重要的技术手段,长江上游斗笠子滩险是著名的枯水急流滩,在河工模型基础上进行小尺度自航船模试验很有必要.对船模试验情况进行了详细描述,并进行了对比试验研究,为斗笠子滩险航道整治提供了科学依据.

关键词: 长江斗笠子, 船模试验, 航道整治

Abstract: The small scale ship model technology has been one important method on studying navigable condition. The Doulizi reach is known as a rapid flow shoal during low water period, which lies in upstream Yangzi River. It is necessary to study on river model by small scale ship test. The ship model experiment was introduced in detail, and the contrast experiment was studied. It provides scientific foundation for Doulizi channel regulation.

Key words: Doulizi Reach in Yangzi River, ship model test, channel regulation

中图分类号:

U612.16

蔡创. 长江斗笠子河段滩险整治船模通航试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2008, 27(1): 134-138.

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