基于运行速度的路线设计方法

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2008, Vol. 27 ›› Issue (4): 552-554.

基于运行速度的路线设计方法

张春笋, 吴进良

重庆交通大学土木建筑学院, 重庆 400074

收稿日期:2007-09-28 修回日期:2007-11-23 出版日期:2008-08-20 发布日期:2016-11-07
作者简介:张春齊(1982-),男,河南南阳人,硕士研究生,研究方向为道路线形。E-mail:chunsunzhang@126.com;手机:13594695367。

Discussion on Highway Alignment Design Method Based on Operating Speed

ZHANG Chun-sun, WU Jin-liang

School of Civil Engineering & Architecture, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China

Received:2007-09-28 Revised:2007-11-23 Online:2008-08-20 Published:2016-11-07

摘要/Abstract

摘要： 探讨了目前国际上采用的设计速度法和运行速度法两种公路线形设计方法,针对设计速度法存在的缺陷,借鉴国外的研究方法,并结合我国的实际,提出基于运行速度的公路路线设计方法。

关键词: 设计速度, 运行速度, 公路路线, 设计

Abstract: Two highway alignment design methods based on desigi speed and operating speed are introduced. The existing shortage of highway alignment design based on design speed is analyzed. With the reference of foreign methods and combining with the practical condition in our country,the design method based on operating speed is put forward.

Key words: design speed, operating speed, highway alignment, design

中图分类号:

U412.3

张春笋, 吴进良. 基于运行速度的路线设计方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2008, 27(4): 552-554.

ZHANG Chun-sun, WU Jin-liang. Discussion on Highway Alignment Design Method Based on Operating Speed[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2008, 27(4): 552-554.

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