重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2008, Vol. 27 ›› Issue (6): 1062-1066.
袁光权1, 高国华2, 周进川2,3
YUAN Guang-quan1, GAO Guo-hua2, ZHOU Jin-chuan2,3
摘要: 沥青路面施工过程中沥青混合料会出现不同程度的离析。为了使用构造深度评价离析,用铺砂法随机测定新(街)-河(口)高速公路面层各层的构造深度,用核密度仪(PQI)测定铺砂点的密度;通过分析空隙率和构造深度间的相互关系,确定以满足施工质量要求的空隙率范围所对应的构造深度,用该构造深度与构造深度均值比的范围大小作为离析评价依据。
中图分类号: