
重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (3): 572-578.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.03.25
杨宏志,邓韵发,许金良
YANG Hong-zhi, DENG Yun-fa, XU Jin-liang
摘要: 以珠江三角洲为例,分析了城市群区域交通特征、交通空间分布特征等;基于交通区位论和经济引力模型,确 定了珠江三角洲城市群连接道路交通网络框架;以功能为核心,将城市群连接道路功能划分为通道功能、干线功 能、集散功能和服务地方功能4个层次;进行了功能分级,划分为高速公路、城市群连接道路I级、城市群连接道路 II级、城市群连接道路??级、地方道路5个等级,建立了城市群连接道路功能分级体系。
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