城市热岛效应对沥青路面温度场及其力学性能的影响

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (4): 548-551.

城市热岛效应对沥青路面温度场及其力学性能的影响

郭仪南, 张宏超, 王健, 路贺伟

同济大学交通运输工程学院道路与机场工程系, 上海 201804

收稿日期:2010-04-12 修回日期:2010-06-07 出版日期:2010-08-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:郭仪南(1984—),男,贵州贵阳人,硕士研究生,主要从事路面结构与路面材料方面的研究。E-mail:08guoyinan@tongj.iedu.cn。

Effect of Urban Heat Island on Temperature Fields and Performance of Asphalt Concrete Pavement

GUO Yi-nan, ZHANG Hong-chao, WANG Jian, LU He-wei

Received:2010-04-12 Revised:2010-06-07 Online:2010-08-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 沥青路面的力学性能同其温度场有着密切的联系。城市热岛效应是同样大气条件下的局部高温温度场,在其影响下,市郊沥青路面结构的温度场将存在温度差,其力学性能将出现变化,从而导致市区的路面比郊区的路面更容易出现破坏。为了验证这种影响,实测了在夏季高温季节时沥青路面结构中的热岛强度,并通过轮辙试验及加速加载试验考察其对沥青路面抗变形性能、车辙试验验收标准及沥青路面结构设计过程中沥青结合料选择的影响。

关键词: 沥青路面, 温度场, 热岛效应, 轮辙试验, 加速加载试验

Abstract: The performance of asphalt concrete pavement is closely related to the temperature. The urban heat island, a local high temperature field, would lead to temperature difference between the city and the suburbs. Changes of mechanical properties caused by temperature difference would make urban asphalt pavement more fragile than the suburban one. In order to verify the case, the heat island intensity of the asphalt pavement structure in summer was measured, the influence of the intensity on resistance of deformation, selection of asphalt and standard of dynamic stability was studied through acceler?? ated pavement test and rutting test

Key words: asphalt concrete pavement, temperature fields, urban heat island, rutting test, accele rated pavement test

中图分类号:

U416.217

郭仪南, 张宏超, 王健, 路贺伟. 城市热岛效应对沥青路面温度场及其力学性能的影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2010, 29(4): 548-551.

GUO Yi-nan, ZHANG Hong-chao, WANG Jian, LU He-wei. Effect of Urban Heat Island on Temperature Fields and Performance of Asphalt Concrete Pavement[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2010, 29(4): 548-551.

[1]	李浩1,2，王选仓1，房娜仁1，许新权3. 基于敏感度的沥青路面结构应力传递行为[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(01): 119-126.
[2]	谢群1，王全磊2,3，王火明2，徐周聪2. 双组分环氧树脂抗滑薄层抗滑及力学性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(12): 74-79.
[3]	宋金华，辛鹏飞. FWD荷载下沥青路面弯沉盆几何特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 92-98.
[4]	李海莲1，2，林梦凯1，2，王起才1，2. 高速公路沥青路面使用性能模糊区间评价方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 80-87.
[5]	马辉1,茅荃1，李宁2. 沥青路面厂拌热再生RAP料掺量影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(09): 97-104.
[6]	常继峰1，陈彦君2，孙全胜3. 多年岛状冻土路基坡向性热效应数值模拟分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 100-107.
[7]	付军1,3，刘智鸿1,2，左雪娜3，赖泽涵1，王学智1，丁庆军4. 区域气候变化对沥青路面夏季温度效应的影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(02): 87-94.
[8]	高建红，许有俊，杨圣春. 粒料类基层沥青路面动力响应研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(12): 57-62.
[9]	梁乃兴，俞靖洋，于伟，李媛. 基于实测数据的沥青路面温度场年变化回归分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(11): 63-68.
[10]	颉志强1,2，付志1,2，吕兴栋1,2. 水工混凝土结构日照辐射模拟方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(11): 82-89.
[11]	张东长1，宁斌权2，伍杰1，陈飞1. 渗透式薄层抗滑材料性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(10): 61-67.
[12]	李浩1,2，许新权2，刘锋2，龚侥斌3. 四种均布荷载接触形式的路面力学响应对比分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(08): 53-58.
[13]	陈仕周1,2，李山1，熊峰2，李冠男1. 基于GA灰色神经网络的沥青路面使用性能预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(02): 44-50.
[14]	高嫄嫄1,2，王维玉2，赵庆新1. 基于解析方法的半刚性基层沥青路面裂缝反射问题研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(12): 49-54.
[15]	杨彦海1，董帅1，侯博2，张怀志1. 基于聚类分析法的沥青路面气候分区研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(1): 40-45.