重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2010, Vol. 29 ›› Issue (5): 727-731.
黄维蓉1, 宋涛2, 何兆益1, 冉龙飞1,2, 胥吉3
HUANG Wei-rong1, SONG Tao2, HE Zhao-yi1, RAN Long-fei1,2, XU Ji3
摘要: 通过各粒径不同比例的粗集料堆积密度试验结果得到合理的粗集料级配组成、选取不同细集料组成、不同粗 细比例的10种级配进行冻融劈裂试验和车辙试验。试验结果表明:4.75mm通过率对沥青混合料高温抗车辙能 力和水稳定性有较大影响。根据室内试验结果,结合级配应用经验,提出了适应于重庆地区气候特点的AC-20沥 青混合料工程设计级配范围,以提高重庆地区沥青路面抗车辙能力。
中图分类号: