小型汽油机的性能改进研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (1): 130-135.

小型汽油机的性能改进研究

廖发良¹，杨宏²

1.陕西交通职业技术学院汽车工程系，陕西西安 710018; 2.长安大学汽车学院，陕西西安 710054

收稿日期:2010-09-21 修回日期:2010-11-03 出版日期:2011-02-15 发布日期:2015-01-22
作者简介:廖发良( 1965—) ，男，湖北荆门人，副教授，硕士，主要从事汽车应用技术方面的研究。E-mail: liaofaliang@126.com。

Performance Optimization and Improvement of Small Gasoline Engine

LIAO Fa-liang¹，YANG Hong²

1. Department of Automotive Engineering，Shaanxi College of Communication Technology，Xi’an 710018，Shaanxi，China; 2. School of Automotive Engineering，Chang’an University，Xi’an 710054，Shaanxi，China

Received:2010-09-21 Revised:2010-11-03 Online:2011-02-15 Published:2015-01-22

摘要/Abstract

摘要： 针对传统小型汽油机普遍存在结构和设计缺陷而导致性能欠佳的现象，从点火系统、进气系统、燃烧系统、燃料供给系统等方面进行改进，并进行实例试验研究。试验结果表明: 改进后的发动机平均功率值提高了46． 58%; 平均扭矩值提高了47． 02%; 平均燃油消耗率值降低了31． 39%，但燃油消耗量上升了1． 31%; 最大扭矩上升了44． 36%; 最大扭矩对应的转速下降到2 404 r /min; 最大功率上升了50． 00%; 最大功率对应的转速上升到3 803 r /min。这为传统小型汽油机性能改进提出了合理的方向和方法。

关键词: 小型汽油机, 性能, 优化改进, 试验研究

Abstract: Aiming at the general structures of traditional small gasoline engines and poor performance caused by design flaws，the improvement is carried out from the ignition system，the intake system，the burning system，and fuel supply systems; meanwhile，a pilot study is made． Experiment results show that the improved engine power averagely increase 46． 58%; torque averagely increase 47． 02%; fuel consumption rate averagely lower 31． 39%，fuel consumption rises by 1． 31%; maximum torque rises by 44． 36%，and its corresponding revolution declines to 2404r /min; the maximum power rises by 50． 00%，and its corresponding revolution rises to 3803r /min． Therefore，the reasonable direction and method is proposed for the performance improvement of traditional small engine．

Key words: small gasoline engine, performance, optimization and improvement, pilot study

中图分类号:

TK412

廖发良，杨宏. 小型汽油机的性能改进研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(1): 130-135.

LIAO Fa-liang，YANG Hong. Performance Optimization and Improvement of Small Gasoline Engine[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2011, 30(1): 130-135.

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