重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (1): 87-90.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2013.01.20
牛世峰1,郑永雄2,冯萨丹2,石辉3
Niu Shifeng1,Zheng Yongxiong2,Feng Shadan2,Shi Hui3
摘要: 针对现有公路路段交通安全评价方法无法评价而导致安全程度下降的主要原因或因评价指标权重很难确定 的缺点,利用事故树分析方法建立了公路路段交通安全评价指标确定方法,提出事故树的修正结构重要度的概念, 并以其为基础建立了评价指标权重确定方法和综合评价模型方法。以平曲线路段为例对其进行了说明,最后选取 实际公路路段数据对所设计方法进行了验证,结果表明方法不仅可以评价出路段的整体安全程度,而且能够确定出 导致路段安全程度下降的主要原因。
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