桥梁检测车悬架弹簧多级减振性能分析

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.31

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2014, Vol. 33 ›› Issue (6): 146-149.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.06.31

桥梁检测车悬架弹簧多级减振性能分析

李庆桐^1,3，徐杨蛟²，李军²，周志祥³

1. 同济大学土木工程学院，上海 200092；2. 重庆交通大学机电与汽车工程学院，重庆 400074; 3. 重庆交通大学土木建筑学院，重庆 400074

收稿日期:2013-06-15 修回日期:2013-11-03 出版日期:2014-12-15 发布日期:2015-03-10
作者简介:李庆桐（1986—），男，山东日照人，博士研究生，主要从事桥梁和隧道工程检测方面的研究。E-mail:qingtongli@qq.com。
基金资助:
重庆市科委自然基金项目(7994-2);重庆市教委自然科学基金项目(KJ090408)

Multi-Degree Vibration Damping Performance Analysis of Suspension Spring of Bridge-Detection Vehicle

Li Qingtong ^1,3, Xu Yangjiao ², Li Jun ², Zhou Zhixiang³

1.College of Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China； 2. School of Mechatronics & Automotive Engineering, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China; 3. School of Civil Engineering & Architecture, Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074, China

Received:2013-06-15 Revised:2013-11-03 Online:2014-12-15 Published:2015-03-10

摘要/Abstract

摘要： 根据非线性悬架系统特点，分析了三级刚度螺旋弹簧减振系统的工作原理和刚度特性。以某款桥梁检测车为对象，匹配设计了其三级刚度螺旋弹簧减振系统，并对减振系统进行了弹性特性、振动频率、阻尼特性分析。研究结果表明：多级刚度减振系统比单刚度系统具有更加理想的弹性特性曲线，更能满足汽车多负荷工况的需求；采用多级刚度减振系统可以降低汽车振动，提高汽车行驶平顺性和舒适性。

关键词: 车辆工程, 多级减振, 非线性悬架, 振动特性, 阻尼

Abstract: According to the characteristics of nonlinear suspension system, the working principle and stiffness characteristics of 3-degree rigidity spiral spring vibration attenuation system were analyzed. Taking one certain bridge-detection vehicle as research object, the matching design of 3-degree rigidity spiral spring vibration attenuation system was done, and the elastic characteristic, frequency of vibration and damping characteristic of the vibration attenuation system were analyzed. The results show that multi-degree vibration attenuation system has a more ideal elastic stiffness characteristic curve comparing with single stiffness system, and it can meet the demands of multiple load case. Multi-degree vibration attenuation system can reduce vibration of the vehicle, and improve automobile’s smoothness and comfort.

Key words: vehicle engineering, multi-degree vibration damping, nonlinearity suspension, vibration characteristics, damping

中图分类号:

U469.72

李庆桐，徐杨蛟，李军，周志祥. 桥梁检测车悬架弹簧多级减振性能分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2014, 33(6): 146-149.

Li Qingtong , Xu Yangjiao , Li Jun , Zhou Zhixiang. Multi-Degree Vibration Damping Performance Analysis of Suspension Spring of Bridge-Detection Vehicle[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2014, 33(6): 146-149.

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