基于Fuzzy- PID汽油机怠速控制器的设计

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2011.02.28

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2011, Vol. 30 ›› Issue (2): 300-302.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.02.28

基于Fuzzy- PID汽油机怠速控制器的设计

刘春艳，钮王杰，闫池

运城学院机电工程系，山西运城044000

收稿日期:2010-11-30 修回日期:2011-01-22 出版日期:2011-04-15 发布日期:2015-03-12
作者简介:刘春艳(1977 — )，女，山西芮城人，讲师，硕士，主要从事智能控制与自动化方面的研究。E-mail:smileyan2002@163.com。
基金资助:
山西省高校科技开发项目(200811050)

Design of Gasoline Engine Idle Speed Controller Based on Fuzzy PID

LIU Chunyan, NIU Wangjie, YAN Chi

Department of Mechanical and Electrical Engineering, Yuncheng University, Yuncheng 044000, ShanXi, China

Received:2010-11-30 Revised:2011-01-22 Online:2011-04-15 Published:2015-03-12

摘要/Abstract

摘要： 通过对汽油机怠速工况的分析,采用PID与模糊控制相结合的复合控制策略,即在大偏差范围内采用模糊控制,小偏差范围内转换成PID控制,使系统在较大误差时追求速度,在较小误差时强调精度。仿真结果表明:该控制策略使系统实现了快速、平稳、无误差跟踪的特性,怠速工况的控制精度大为提高,系统的控制品质大为改善。

关键词: 怠速控制, 模糊控制, PID控制

Abstract: Based on analysis of petrol engine idling working condition, mixing up methods of PID and fuzzy controlling were employed. If there was large deviation, fuzzy control could be applied; if not, PID control should be employed. In this way, speed could be achieved when there was big error; accuracy could be guaranteed when there was small error. Simulation results indicated that speed, stability and accuracy were realized; accuracy under idling working condition and quality of the system were improved.

中图分类号:

刘春艳，钮王杰，闫池. 基于Fuzzy- PID汽油机怠速控制器的设计[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2011, 30(2): 300-302.

LIU Chunyan, NIU Wangjie, YAN Chi. Design of Gasoline Engine Idle Speed Controller Based on Fuzzy PID[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2011, 30(2): 300-302.

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Design of Gasoline Engine Idle Speed Controller Based on Fuzzy PID

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