重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2009, Vol. 28 ›› Issue (2): 187-189.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.02.06
武电坤,周建庭,祁永利,莫喜晶
WU Dian-kun, ZHOU Jian-ting, QI Yong-li, MO Xi-Jing
摘要: 基于影响线确定截面内力最不利荷载位置的原理,分析了增设Y型支撑加固坦拱桥支点优选的总体与特殊 控制原则;并结合数值分析中对分迭代的数学思想,提出一种快捷、方便地选择合理支撑点的方法。为多点支撑加 固坦拱桥、及梁桥等其它桥型结构的应用提供首要理论基础及技术参考。
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