重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (5): 1068-1070.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.05.37
潘云伟,胡启国,罗天洪,梁伟,张娇
Pan Yunwei,Hu Qiguo,Luo Tianhong,Liang Wei,Zhang Jiao
摘要: 通过建立1 /4 汽车两自由度模型,建立了汽车行驶平顺性优化仿真数学模型,根据对车辆行驶平顺性、乘坐舒 适性和操作稳定性的要求,提出了优化的目标函数。在MATLAB 中建立遗传算法的程序模型,应用遗传算法对该 模型进行求解。通过仿真,对优化前后汽车行驶平顺性的3 项指标进行对比分析。仿真结果表明: 遗传算法用于汽 车行驶平顺性的优化取得了良好的效果。
中图分类号: