
重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (5): 1077-1081.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.05.39
王军,陈金晶,陆永样,王美蓉
Wang Jun,Chen Jinjing,Lu Yongyang,Wang Meirong
摘要: 分析海上事故救援的资源保障方式,提出海上事故应急响应的一般过程。为了及时有效地开展事故救援,研 究了在岸基反应基地救助船舶载运能力受限和应急响应时限的双重约束下,救助船舶需要多次运输以保证满足事 故对应急物资需求的调度问题。针对海上事故救援环境的特殊性,引入海上风浪失速因子对船舶航行的影响,构建 了满足应急响应限制期下使应急响应时间最短,参与救助的船舶数量最少的运力调配模型,给出了求解方法,并通 过具体算例验证了模型的合理性和有效性。
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