高速公路运行车速研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2004, Vol. 23 ›› Issue (4): 78-81.

高速公路运行车速研究

高建平¹²，,孔令旗²,郭忠印²，吴志辉³

1.重庆交通学院土木建筑学院,重庆400074；2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092；3.重庆成渝高速公路有限公司,重庆400039

收稿日期:2003-11-03 出版日期:2004-08-15 发布日期:2015-05-18
作者简介:高建平(1965—),男,河南叶县人,副教授,博士生,从事道路安全、道路规划与设计研究
基金资助:
重庆市科委应用基础研究项目( 2003 09) 资助

Study on operating speed of vehicles on expressway

GAO Jian-ping¹, ² , KONG Ling-qi² , GUO Zhong-yin² , WU Zh-i hui³

1.School of Civil Engineering & Architecture, Chongqingd Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University, Shanghai 200092,China; 3.Chongqing Chengyu Expressway Co.Ltd.,Chongqing 400039,China

Received:2003-11-03 Online:2004-08-15 Published:2015-05-18

摘要/Abstract

摘要： 安全和高效始终是公路设计和管理追求的永恒主题.运输效率与车辆的运行车速紧密相关,而在所有交通事故中,与车速相关的事故约占事故总数的1P3.论文结合高速公路行车特点和安全要求,对车辆在高速公路行驶时的运行车速进行了系统的研究,根据实测的运行车速建立了高速公路上车辆运行车速和加速度预测模型

关键词: 高速公路, 运行车速, 预测模型, 道路安全

Abstract: Safety and efficiency are two permanent issues for highway design and management. Transportation efficiency has a tightly relation with operating speed, moreover, among all accidents, there is about one-third correlated with operating speed. From points of operation characteristic and safety demand of vehicles on expressway, this paper makes a systemic study on operating speed, and finally, both operating speed and acceleration (deceleration) prediction models of vehicles on expressway are estab...

Key words: expressway, operation speed, prediction model, road safety

中图分类号:

U412.3

高建平，孔令旗,郭忠印，吴志辉. 高速公路运行车速研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2004, 23(4): 78-81.

GAO Jian-ping, , KONG Ling-qi , GUO Zhong-yin , WU Zh-i hui. Study on operating speed of vehicles on expressway[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2004, 23(4): 78-81.

[1]	郑义彬，蔡航鹏，赖伟伟，刘冠宇. 基于复杂网络的湖北省高速公路网特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 31-37.
[2]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[3]	翁小雄，谢志鹏. 基于RFMS的高速公路客户商业价值挖掘[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 62-69.
[4]	陶健，王文君，庞夺峰，殷传峰. 高速公路危险货物运输人员暴露风险实时评价分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 43-48.
[5]	翁小雄，郝翊. 基于LSTM引入客车占比特征的短时交通流预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 20-25.
[6]	付旭辉1，2，王文广3，谭华3，涂光胜3，滕钢3,谭江涌1. 高速公路中央绿化带滴灌系统设计参数对出流均匀度影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(08): 108-112.
[7]	黄西子1，2，黄淑萍1，2. 基于PC-Crash的高速道路追尾事故参数敏感性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 22-26.
[8]	乔建刚，王伟，李士宣. 基于相对差异函数的高速公路施工风险评估[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 81-85.
[9]	唐正光1，付用国1，董文武1，柳廷坤2. 高速公路隧道路段车速特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(06): 25-32.
[10]	彭金栓，朱科，张应旗，邵毅明，徐磊. 山区高速爬坡路段重载车辆运行速度仿真分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(05): 123-129.
[11]	李颖，付金宇，张照亿，高朋举. 基于自适应滤波改进算法的大连港吞吐量预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(04): 36-40.
[12]	杨仲杰1，吴洁2，张俊儒3. 基于围岩二次应力特征的单跨四车道高速公路隧道合理高跨比的解析计算[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(03): 129-135.
[13]	杨少伟1,2，陈浩1，潘兵宏1,2，赖泓志1，赵亚茹1. 高速公路共用段最小长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(11): 111-117.
[14]	孙臣生. 基于改进MATLAB-BP神经网络算法的隧道岩爆预测模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(10): 41-49.
[15]	容颖，温惠英，赵胜. 高速公路单向双车道车辆群行车风险度量研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(09): 95-100.