活化煤矸石改性沥青胶浆高温性能影响因素研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2015.05.09

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2015, Vol. 34 ›› Issue (5): 44-48.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.05.09

活化煤矸石改性沥青胶浆高温性能影响因素研究

熊锐¹，杨晓凯¹，杨发^2,3，房建宏⁴，徐安花⁴，盛燕萍¹

1.长安大学材料科学与工程学院，陕西西安 710061；2. 云南省交通运输厅工程质量监督局，云南昆明 650214； 3. 云南昭会高速公路建设指挥部，云南昆明 650200；4.青海省交通科学研究院，青海西宁 810008

收稿日期:2014-08-12 修回日期:2015-04-15 出版日期:2015-11-04 发布日期:2015-11-04
作者简介:熊锐(1982—)，男，河南罗山人，讲师，博士，主要从事路面结构与材料方面的研究。E-mail：xiongr61@126.com。
基金资助:
国家自然科学基金项目（51208047）；交通土建工程材料国家地方联合工程实验室开放基金项目（LHSYS-2013-003）；青海省重大科技专项基金项目（2014-GX-A2A）；青海省交通科技项目（2011-03）

Influence Factors of High Temperature Performance of Activated Coal Gangue Modified Asphalt Binder

Xiong Rui¹, Yang Xiaokai¹, Yang Fa^2,3,Fang Jianhong⁴,Xu Anhua⁴,Sheng Yanping¹

1. School of Materials Science & Engineering, Chang’an University, Xi’an 710061, Shaanxi, China;2. Engineering Quality Supervision Bureau of Yunnan Department of Transportation, Kunming 650214, Yunnan, China;3. Construction Headquarters of Zhao-Hui Expressway in Yunnan Province, Kunming 650200, Yunnan, China;4.Qinghai Research Institute of Transportation QRIT,Xi’ning 810008,Qinghai,China

Received:2014-08-12 Revised:2015-04-15 Online:2015-11-04 Published:2015-11-04

摘要/Abstract

摘要： 采用动态剪切流变试验(DSR) 对比研究了不同粉胶比条件下（0.6，0.8，1.0，1.2，1.4）和不同温度条件下（64，70，76，82 ℃）活化煤矸石和矿粉改性沥青胶浆的高温流变性能；运用灰熵法分析了活化煤矸石改性沥青胶浆高温性能影响因素——温度、活性成分SiO2含量、粉胶比、135 ℃运动黏度、胶浆软化点——的显著性。结果表明：活化煤矸石代替矿粉作为填料可使沥青胶浆的高温性能有大幅提高；粉胶比对活化煤矸石改性沥青胶浆高温性能有最显著影响。

关键词: 道路工程, 活化煤矸石, 沥青胶浆, 车辙因子, 高温性能, 灰熵法

Abstract: Through the dynamic shear rheological tests (DSR), the high temperature rheological properties of activated coal gangue modified asphalt mortar with different filler-asphalt ratios (0.6，0.8，1.0，1.2，1.4) and different temperatures (64，70，76，82 ℃) were investigated, and the results were compared with those of mineral powder modified asphalt mortar. Then, the grey entropy was applied to analyze the significance of influencing factors of the high temperature of activated coal gangue modified asphalt mortar such as temperature, active ingredient content of SiO2, filler-asphalt ratio, kinematic viscosity at 135 ℃ and softening point of asphalt mortar. The test results show that the activated coal gangue instead of mineral powder as the filler can make the high temperature performance of asphalt mortar greatly increase. Filler-asphalt ratio has the most obvious significance to the high temperature performance of activated coal gangue modified asphalt mortar.

Key words: road engineering, activated coal gangue, asphalt mortar, rutting factor, high temperature performance, grey entropy method

中图分类号:

U414.3

熊锐，杨晓凯，杨发，房建宏，徐安花，盛燕萍. 活化煤矸石改性沥青胶浆高温性能影响因素研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 34(5): 44-48.

Xiong Rui, Yang Xiaokai, Yang Fa,Fang Jianhong,Xu Anhua,Sheng Yanping. Influence Factors of High Temperature Performance of Activated Coal Gangue Modified Asphalt Binder[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2015, 34(5): 44-48.

参考文献

［1］张志清,张兴友,胡光艳,等.硅藻土改性沥青微观机理分析［J］.北京工业大学学报,2007,33(9):943-947.
Zhang Zhiqing,Zhang Xingyou,Hu Guangyan,et al.Microcosmic mechanism analysis of the diatomite-modified asphalt ［J］.Journal of Beijing University of Technology,2007,33(9):943-947.
［2］李斌.有机化蒙脱土改性沥青的制备、性能及其改性机理研究［D］.武汉:武汉理工大学,2010.
Li Bin.Preparation,Performance and Modification Mechanism of Organo-Montmorillonite Modified Asphalt ［D］.Wuhan:Wuhan University of Technology,2010.
［3］陈志国.火山灰沥青胶浆路用性能的研究［D］.哈尔滨:哈尔滨工业大学,2010.
Chen Zhiguo.Research on Performance of Volcanic Ash Asphalt Mastic ［D］.Harbin:Harbin Institute of Technology,2010.
［4］ Panov B S,Dudik A M,Shevchenko O A,et al.On pollution of the biosphere in industrial areas:the example of the Donets coal Basin ［J］.International Journal of Coal Geology,1999,40(2):199-210.
［5］ Teixeira E,Ortiz L,Alves M,et al.Distribution of selected heavy metals in fluvial sediments of the coal mining region of Baixo Jacuí,RS,Brazil ［J］.Environmental Geology,2001,41(1/2):145-154.
［6］邱钰,缪林昌,刘松玉.煤矸石在道路建设中的应用研究现状及实例［J］.公路交通科技,2002,19(2):1-5.
Qiu Yu,Miao Linchang,Liu Songyu.Application study and practice of coal gangue applied in road construction ［J］.Journal of Highway and Transportation Research and Development,2002,19(2):1-5.
［7］ Shenoy A V,Saini D R.Thermoplastic Melt Rheology and Processing ［M］.New York:Marcel Dekker Inc.,1996.
［8］ Rui X,Shuanfa C,Bowen G,et al.Laboratory investigation of Brucite fiber in stabilizing and reinforcing asphalt binder ［J］.International Journal of Pavement Research and Technology,2014,7(4):256-262.
［9］邓聚龙.灰色系统理论教程［M］.武汉:华中理工大学出版社,1990.
Deng Julong.The Gray System Theory Tutorial ［M］.Wuhan:Huazhong Polytechnic University Press,1990.
［10］熊锐,陈拴发,关博文.冻融腐蚀作用下沥青混合料耐久性影响因素的灰熵分析［J］.公路交通科技,2013,30(1):28-32.
Xiong Rui,Chen Shuanfa,Guan Bowen.Application of grey entropy method to analyze influencing factors of durability of asphalt mixture under freeze-thaw and corrosion ［J］.Journal of Highway and Transportation Research and Development,2013,30(1):28-32.
［11］徐松,唐伯明,朱洪洲,等.基于灰熵法的沥青稳定碎石水稳定性影响因素分析［J］.重庆交通大学学报:自然科学版,2008,27(6):1077-1080.
Xu Song,Tang Boming,Zhu Hongzhou,et al.Analysis on factors influencing moisture stability of bituminous stabilized macadam based on grey correlation entropy method ［J］.Journal of Chongqing Jiaotong University:Natural Science,2008,27(6):1077-1080.

[1]	张淑宝. 一种中央分隔带分离式改进混凝土护栏的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 107-111.
[2]	赵伟. 纳米蒙脱石/SBS复掺改性沥青性能试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 118-122.
[3]	郭鹏1，陈思贤1，曹志国1，刘俊1，孟建玮2，鲜江林3. 复配废机油再生剂的制备及性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 87-91.
[4]	肖庆一1,2，赵鹏1，孙博伟3，张怡4，丁啸5. 废植物油再生沥青结合料性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 92-98.
[5]	何丽红1,2,温仙仙1,2,侯艺桐1,2,邓稳1,2. 阴离子乳化沥青粒径大小及分布影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 99-104.
[6]	姚爱玲1，王军伟2，许敏3，杨孟乾4，杨涛1. 水泥稳定碎石基层沥青路面隆起开裂数值分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 105-111.
[7]	赵全满，任瑞波，刘瑶，李志刚，户桂灵. 城市道路检查井井周路面破坏机理[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 87-94.
[8]	王志祥1,2，李建阁1，陈楚鹏2. 基于变权重评价的沥青路面使用性能灰色预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 95-101.
[9]	肖庆一1，2，3，封仕杰1，孙立东1，陈向伟1. 碱渣掺量对不同龄期下半刚性再生基层力学性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 102-109.
[10]	潘兵宏1，2，任卉2，单慧敏1，霍永富1. 客货分离整体式路基互通出口同分带开口长度研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 83-90.
[11]	孔令云1，邹胜楠1，黄麟钬2，吴海鹰3，余苗1，杨博1. 复合式路面疲劳裂纹扩展数值模拟研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 91-97.
[12]	凌天清1，魏巧2，李传强3，袁海2，杨清尘3. 生物柴油-塑料裂解蜡复合温拌改性沥青性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 98-104.
[13]	王清洲1，孙超1，檀奥龙2，魏连雨1. 膨胀性泥岩重塑土膨胀力试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 112-117.
[14]	王民1,2，尚飞1，肖丽1，包广志3. 钢桥面浇注式沥青铺装复合梁疲劳损伤规律分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 84-88.
[15]	董仕豪，韩森，尹媛媛，吴松，张启鑫. 基于表面能理论的石灰改性沥青黏附性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 89-97.

活化煤矸石改性沥青胶浆高温性能影响因素研究

Influence Factors of High Temperature Performance of Activated Coal Gangue Modified Asphalt Binder

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics