石首弯道河床演变对护岸工程稳定性影响

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2012.06.33

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2012, Vol. 31 ›› Issue (6): 1236-1239.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2012.06.33

石首弯道河床演变对护岸工程稳定性影响

徐芳¹，张云天²，岳红艳³

1. 重庆交通大学河海学院，重庆400074; 2. 武汉市水务局，湖北武汉430014; 3. 长江科学院河流所，湖北武汉430010

收稿日期:2012-02-28 修回日期:2012-06-22 出版日期:2012-12-15 发布日期:2014-10-31
作者简介:徐芳(1973—)，女，湖北公安人，副教授，硕士，主要从事工程水力水文学、河流泥沙及航道整治方面的教学和研究工作。E-mail:cyf0419@163.com。
基金资助:
水利部公益性行业科研专项经费项目( 200901004) ; 中央级公益性科研院所基本科研业务费项目( CKSF2010002)

Effect of Fluvial Process to Stability of Preexisting Revetment Work in Shishou Reach

Xu Fang¹，Zhang Yuntian²，Yue Hongyan³

1. School of River ＆ Ocean Engineering，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，China; 2. Wuhan Water Administration，Wuhan 430014，Hubei，China; 3. Department of River，Changjiang Scientific Research Institute，Wuhan 430010，Hubei，China

Received:2012-02-28 Revised:2012-06-22 Online:2012-12-15 Published:2014-10-31

摘要/Abstract

摘要： 在讨论石首弯道近期河床演变规律、发展趋势的基础上，分析了河床演变对弯道已有护岸工程稳定性的影响。研究表明: 近期石首河段仍将在一定时期内保持左汊为主汊，三峡工程蓄水运用后该河段冲刷较为剧烈，但河势不会发生重大变化; 河道演变特性对已有护岸工程的稳定性有一定影响，主要表现为主流线的摆动、主流顶冲点的上提或下移、洲滩以及近岸局部冲刷坑的冲淤变化都使水流对已护岸线的冲刷作用产生了影响，从而对部分已护工程的稳定性产生了一定的不利影响。

关键词: 河床演变, 护岸工程, 稳定性

Abstract: On the base of studying the feature of the recent fluvial process and the changing tendency，the effects of the fluvial process to stability of pre-existing revetment work are mainly studied． The achievements are indicated that the left braided reach will be maintained as the main river reach in Shishou reach during a long period; and the river scouring has been severe after the operation of Three Gorges Reservoir; while，the river regime has no major change． Fluvial process has certain effect on the pre-existing revetment work． The swing of the thalweg，the changes of main flow souring position，the sour-andfill of islands and beaches，and the partial inshore scour hole all let the flows make effect on the pre-existing revetment work，which is adverse to the stability of part of the preexisting revetment work．

Key words: fluvial process, revetment work, stability

中图分类号:

TV147

徐芳，张云天，岳红艳. 石首弯道河床演变对护岸工程稳定性影响[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2012, 31(6): 1236-1239.

Xu Fang，Zhang Yuntian，Yue Hongyan. Effect of Fluvial Process to Stability of Preexisting Revetment Work in Shishou Reach[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2012, 31(6): 1236-1239.

参考文献

［1］唐日长，贡炳生，周正海，等．荆江大堤护岸工程初步分析研究［C］/ / 湖北省水利学会．湖北省水利学会第一次年会论文选编．武汉: 湖北省水利学会， 1962．
［2］长江流域规划办公室．长江中下游护岸工程经验选编［C］．武汉: 科学出版社，1978．
［3］长江水利水电科学研究院．长江中下游护岸工程论文集: 第二集［C］．武汉: 科学出版社，1981．
［4］长江水利水电科学研究院．长江中下游护岸工程论文集: 第三集［C］．武汉: 科学出版社，1985．
［5］长江重要堤防隐蔽工程建设管理局，长江科学院．长江护岸工程及堤防防渗工程论文选集［C］．北京: 中国水利水电出版社，2003．
［6］ Simons D B，Li Runming． Bank Erosion on Regulated Rivers［M］/ /Hey R D，Bathurst J C，Thorne C R． Gravel-Bed Rivers．Chichester． U． K． : John Wiley ＆ Sons，Inc．，1982: 717-754．
［7］黄本胜，李思平．冲积河流岸滩的稳定性计算模型初步研究［M］/ /李义天，谈广鸣．河流模拟理论与实践．武汉: 武汉水利电力大学出版社，1998．
［8］冷魁．长江中下游窝崩形成条件及防护措施初步研究［J］．水科学进展，1993( 4) : 281-287．
Leng Kui． Forming conditions and protective measures of collapsein the lower yangtze River［J］． Advances in water science，1993( 4) : 281-287．
［9］徐芳，陈占涛，岳红艳．崩岸灾害模拟与预测初探［J］．中国港湾建设， 2005( 3) : 13-15．
Xu Fang，Chen Zhantao，Yue Hongyan． Initial research on simulatingand forecasting of bankfailure disaster ［J］． China HarbourEngineering，2005( 3) : 13-15．
［10］岳红艳，余文畴．长江河道崩岸机理［J］．人民长江， 2002( 8) :20-22．
Yue Hongyan，Yu Wenchou． Bankfailure mechanism of YangtzeRiver reach［J］． Yangtze River，2002( 8) : 20-22．
［11］谷利华，岳红艳，张杰．石首河段航道整治工程行洪影响研究［J］．人民长江，2010( 8) : 5-8．
Gu Lihua，Yue Hongyan，Zhang Jie． Study on influence of channelregulation project on flood discharge in Shishou Reach of YangtzeRiver ［J］． Yangtze River，2010( 8) : 5-8．

[1]	杜子学，马川翔. 车体铰接式跨座式单轨列车运行稳定性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 122-128.
[2]	曹源文1，陈作1，赵江2，张晓强3，郑婷婷4. 多路况下轮式装载机行驶稳定性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 140-146.
[3]	华珺1，孙智诚2，赵俊玮1，朱彤2,3. 行人主动安全系统对交通流运行状态影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 34-42.
[4]	黄维蓉，孟乔，赵可，崔锦栋. 阴离子乳化沥青储存稳定性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(03): 98-102.
[5]	郝宪武，舒鹏，郝键铭. 大跨度非对称悬索桥的静风稳定性研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(12): 53-59.
[6]	秦严严1，王昊2，何兆益1，冉斌3. ACC车辆跟驰建模及模型特性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 33-37.
[7]	赵强，孙柱. 基于卡尔曼滤波的车辆液压主动横向稳定杆最优控制研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(11): 128-135.
[8]	严仁章1,2，朱美豪1,2，王帅3，邱俊澧1,2，周建庭1,2. 无铰索-拱复合结构设计与力学性能分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(07): 47-59.
[9]	赵国云1，江振华2. 浇注式钢桥面铺装工艺和性能研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(04): 46-51.
[10]	陈秀锋，高艳艳，石英杰，曲大义，宋著贺. 基于最优速度的弯道跟驰模型及其稳定性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020, 39(01): 126-130.
[11]	洪伟，徐超凡，吉锋. 水电站料场开口线外边坡开挖稳定性分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(08): 80-85.
[12]	汪金才，陈卫. 基于陈墙岩危岩稳定性计算的三维模型公式推导[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(07): 78-82.
[13]	唐胜传1，黄诗渊2，周泳峰2. 基于水平应变监测信息的边坡稳定性评价研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(05): 80-85.
[14]	杨春风1，任雁飞1，王可意2. 基于惩罚-激励变权的TOPSIS法边坡安全评价模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2019, 38(02): 59-64.
[15]	郭寅川1,2，魏自玉1，申爱琴1，赵天源1. 砾石沥青混合料水稳定性复合改善技术研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(12): 41-48.

石首弯道河床演变对护岸工程稳定性影响

Effect of Fluvial Process to Stability of Preexisting Revetment Work in Shishou Reach

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics