乌江岩崩堵江航道整治方案试验研究

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2000, Vol. 19 ›› Issue (3): 101-105.

乌江岩崩堵江航道整治方案试验研究

李平, 袁苹

重庆交通学院西南水运工程科学研究所, 重庆 400016

收稿日期:1999-12-14 出版日期:2000-06-19 发布日期:2016-11-09
作者简介:李平(1961-),男,贵州仁怀县人,重庆交通学院工程师,从事河工模型试验工作

Investigation of control measures for rochfall obstracting sea-route of Wujiang River byexperiment

LI Ping, YUAN Ping

Southwest Research Institute of Water Transport Engineening, Chongqing Jiaotong Institute, Chongqing 400016, China

Received:1999-12-14 Online:2000-06-19 Published:2016-11-09

摘要/Abstract

摘要： 根据乌江岩崩堵江航道特点,采用河工模型与船模试验相结合方式进行整治方案研究,取得了良好效果.本文简要介绍了模型设计、验证及方案试验情况.该工程现已完成,岩崩航道的通航条件大为改善,整治效果显著.

关键词: 乌江岩崩, 水面线, 流速, 比降

Abstract: According to peculiarity of rockfall obstructing sea-route of Wujiang River.control measures are studied by physical model and vessel model.The achievement is progr.This paper introducs the design、validity and experiment of model.When control engineering is completed,the status of navigation improvs and the achievement of control measures is outstanding.

Key words: rockfall of Wjiang River, profile of surface, velocity, longitation slope

中图分类号:

李平, 袁苹. 乌江岩崩堵江航道整治方案试验研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2000, 19(3): 101-105.

LI Ping, YUAN Ping. Investigation of control measures for rochfall obstracting sea-route of Wujiang River byexperiment[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2000, 19(3): 101-105.

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