前围造型对大客车气动特性影响研究

doi:10.3969/j.issn.16740696.2016.06.32

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2016, Vol. 35 ›› Issue (6): 158-162.DOI: 10.3969/j.issn.16740696.2016.06.32

前围造型对大客车气动特性影响研究

彭倩¹，胡汉桥¹，黄红武¹，韩锋钢¹，Emmanuel Matsika²,张纲³

(1. 厦门理工学院机械与汽车工程学院，福建厦门 361024；2. 纽卡斯尔大学轨道交通研究中心，英国纽卡斯尔 NE1 7RU;3.厦门金龙旅行车有限公司技术中心，福建厦门 361024)

收稿日期:2015-09-17 修回日期:2015-12-03 出版日期:2016-12-25 发布日期:2016-12-29
作者简介:彭倩(1983—），男，湖北天门人，讲师，博士，主要从事整车性能集成方面的研究。Email：pengqian603@163.com。
基金资助:
国家外专局高端外国专家项目(GDT20153600065)；福建省教育厅JK项目(JK2014036）

Effect of Front Wall Styling on Aerodynamic Characteristics of A Coach

PENG Qian¹, HU Hanqiao¹, HUANG Hongwu¹, HAN Fenggang¹, Emmanuel Matsika²,ZHANG Gang³

（1. School of Mechanical and Automotive Engineering, Xiamen University of Technology, Xiamen 361024,Fujian,P.R.China;2. New Rail Research Centre, Newcastle University, Newcastle,NE1 7RU,UK;3.Xiamen Golden Dragon Tour Coach Co.,Ltd.,Tech Center,Xiamen 361024,Fujian,P.R.China）

Received:2015-09-17 Revised:2015-12-03 Online:2016-12-25 Published:2016-12-29

摘要/Abstract

摘要： 为了评估前围局部造型参数对大客车气动特性的影响，结合Ahmed模型及其风洞试验数据，论证数值模拟方案的有效性；针对12 m大客车模型评估前围局部特征，包括前顶弧、前侧弧以及前扰流板对大客车气动阻力和升力系数的影响规律。研究表明：前顶弧半径、前侧弧半径以及前扰流板角度增加时，客车的气动阻力系数降低，气动升力系数升高；对气动阻力影响程度的大小依次为：前侧弧半径＞前顶弧半径＞前扰流板角度，而对气动升力影响无显著差异。

关键词: 车辆工程, 前顶弧半径, 前侧弧半径, 前扰流板角度, 气动性能, 大客车

Abstract: In order to assess the effect of styling parameters of front wall on the aerodynamic characteristic of a coach, The validity of the numerical simulation was verified based on Ahmed model and the relevant wind tunnel testing. According to a 12 m coach model, the local features of front wall were evaluated, which included the influence rule of arc radius of front roof, arc radius of front side and front spoiler angle on the drag factor and lift factor of a coach. The results indicate that the drag factor and lift factor of the coach respectively reduce and go up when arc radius of front roof, arc radius of front side and front spoiler angle increase; the influential sequence of the above factors on the drag factor is arc radius of front side > arc radius of front roof > front spoiler angle, whereas there is no significant difference on the effect of the lift factor.

Key words: vehicle engineering, arc radius of front roof, arc radius of front side, front spoiler angle, aerodynamic characteristics, coach

中图分类号:

U466

彭倩1，胡汉桥1，黄红武1，韩锋钢1，Emmanuel Matsika2,张纲3. 前围造型对大客车气动特性影响研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2016, 35(6): 158-162.

PENG Qian1, HU Hanqiao1, HUANG Hongwu1, HAN Fenggang1, Emmanuel Matsika2,ZHANG Gang3. Effect of Front Wall Styling on Aerodynamic Characteristics of A Coach[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2016, 35(6): 158-162.

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