基于小尺度船模技术在通航枢纽设计优化中的应用

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2017.08.11

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2017, Vol. 36 ›› Issue (8): 58-62.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2017.08.11

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基于小尺度船模技术在通航枢纽设计优化中的应用

蔡新永1，蔡创2，雷鹏华1

(1.重庆西南水运工程科学研究所，重庆 400041；2.重庆交通大学河海学院，重庆 400074)

收稿日期:2015-08-12 修回日期:2016-02-19 出版日期:2017-08-14 发布日期:2020-07-10
作者简介:蔡新永(1983—)，男，河北河间人，工程师，硕士，主要从事小尺度船模及水工量测技术方面的研究。E-mail：438866653@qq.com。通信作者：蔡创(1968—），男，重庆人，副研究员，主要从事小尺度船模及水工量测技术方面的研究。E-mail：caichuang@sina.com。
基金资助:
重庆市自然科学基金项目(CSTC,2008BB6354)

Application of Small Scale Ship Model Technique in Optimization of Navigation Hub Design

CAI Xinyong1，CAI Chuang2，LEI Penghua1

(1.Southwest Research Institute for Water Transport Engineering，Chongqing 400041，P. R. China； 2.School of River and Ocean Engineering，Chongqing Jiaotong University，Chongqing 400074，P. R. China)

Received:2015-08-12 Revised:2016-02-19 Online:2017-08-14 Published:2020-07-10

摘要/Abstract

摘要： 通过对小比尺船模技术原理及特点分析，结合枢纽上下游的通航水流条件，展开对涪江冬瓜山航电工程及通航建筑物的优化布置方案的研究。结果表明：通航代表四级流量，500 t级船队上下行最大舵角均未超过船模试验安全舵角限值(25°)，上行最小航速均优于船模试验安全最低航速(0.4 m/s)。冬瓜山枢纽船闸引航道、口门区及连接段，满足四级航道的通航要求。

关键词: 航道工程, 小尺度船模, 枢纽通航, 航道整治, 工程价值

Abstract: Through the analysis on the principle and characteristics of small scale ship model technology，combined with the navigation flow conditions at the upper and lower reaches of the hub，the optimization of the layout of Dongguashan navigation junction and navigation structure in Fujiang River was studied.The results show that the navigation is on behalf of four stage flows.The maximum rudder angle of 500t fleet in upstream and downstream doesn’t exceed the safety rudder angle limit (25°) in ship model test，and the minimum navigation speed in upstream is better than the lowest safety speed (0.4 m/s) in ship model test.The navigation channel， entrance area and connecting section of the lock for the Dongguashan hub meet the navigation requirements of the four grade channel.

Key words: waterway engineering, small scale ship model, hub navigation, channel improvement, engineering value

中图分类号:

U612.32

蔡新永1，蔡创2，雷鹏华1. 基于小尺度船模技术在通航枢纽设计优化中的应用[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2017, 36(8): 58-62.

CAI Xinyong1，CAI Chuang2，LEI Penghua1. Application of Small Scale Ship Model Technique in Optimization of Navigation Hub Design[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2017, 36(8): 58-62.

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