基于SERVPERF模型的公共自行车服务质量评价研究

doi:10.3969/j.issn.1674-0696.2018.12.15

重庆交通大学学报（自然科学版） ›› 2018, Vol. 37 ›› Issue (12): 98-104.DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2018.12.15

基于SERVPERF模型的公共自行车服务质量评价研究

马书红1，马金磊1，王元庆1，韩笋生2

(1. 长安大学公路学院，陕西西安 710064； 2. 墨尔本大学建筑、建设与规划系, 墨尔本 VIC 3010, 澳大利亚)

收稿日期:2017-05-03 修回日期:2017-12-12 出版日期:2018-12-09 发布日期:2020-07-10
作者简介:马书红（1975—），女，河北藁城人，副教授，主要研究方向为交通规划、交通经济。E-mail：msh@chd.edu.cn。
基金资助:
国家社会科学基金项目（16BJY117）

Evaluation of Public Bicycle Service Quality Based on SERVPERF Model

MA Shuhong1, MA Jinlei1, WANG Yuanqing1, HAN Sunsheng2

(1. School of Highway, Changan University, Xian 710064, Shaanxi, P. R. China; 2. Deptartment of Architecture, Construction & Planning, University of Melbourne, Melbourne, VIC 3010, Australia)

Received:2017-05-03 Revised:2017-12-12 Online:2018-12-09 Published:2020-07-10

摘要/Abstract

摘要： 以使用者对公共自行车系统关注因素的重要程度为基础，结合公共自行车自身特性和影响使用者选择的相关因素建立相应的服务评价体系。通过问卷调查的形式，将SERVPERF模型与IPA法相结合以评价西安市公共自行车服务质量，结果显示问卷的信度和效度可靠，居民对西安市公共自行车系统服务基本满意;利用灰色关联度分析对分区服务质量进行较为客观的评价并排序，为公共自行车系统服务质量的改善提供建议。

关键词: 交通工程, 公共自行车系统, 服务质量评价, SERVPERF模型, IPA法, 灰色关联度分析

Abstract: Based on the importance degree of users attention to public bicycle system, a corresponding service evaluation system was established by combining the characteristics of public bicycle and the related factors that affected users choice. Through the form of questionnaire, the SERVPERF model was combined with IPA method to evaluate the service quality of Xian public bicycle. The results show that the reliability and validity of the questionnaire are reliable; the passengers are basically satisfied with the service of public bicycle system in Xian. At the same time, the grey relational degree analysis is used to evaluate and rank the service quality of partition objectively, which provides suggestions for improving the service quality of public bicycle system.

Key words: traffic engineering, public bicycle system, service quality evaluation, SERVPERF model, IPA method, gray relation theory

中图分类号:

U491.2+25

马书红1，马金磊1，王元庆1，韩笋生2. 基于SERVPERF模型的公共自行车服务质量评价研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2018, 37(12): 98-104.

MA Shuhong1, MA Jinlei1, WANG Yuanqing1, HAN Sunsheng2. Evaluation of Public Bicycle Service Quality Based on SERVPERF Model[J]. Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science), 2018, 37(12): 98-104.

参考文献

［1］ AKAR G, CLIFTON K J. Influence of individual perceptions and bicycle infrastructure on decision to bike［J］. Transportation
Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2009, 2140(2140): 165-172.
［2］张丽珺. 公共自行车交通发展研究［D］. 西安: 长安大学, 2011.
ZHANG Lijun. Study of Public Bicycle Transport Development［D］. Xian: Changan University, 2011.
［3］ FULLER D, GAUVIN L, KESTENS Y, et al. Use of a new public bicycle share program in Montreal, Canada［J］. American Journal
of
Preventive Medicine, 2011, 41(1):80.
［4］ LI C , WANG Z . Structure characteristics of urban public bicycle layout network based on complex networks［C］//
International
Conference on Remote Sensing. IEEE, 2011.
［5］吴宝泰, 蒋丽芹. 城市公共自行车系统公众满意度评价体系构建［J］. 现代商贸工业, 2013(19):91-93.
WU Baotai, JIANG Liqin. Construction of public satisfaction evaluation system for urban public bicycle system［J］. Modern
Business
Trade Industry, 2013(19): 91-93。
［6］张军, 张立宏, 段征宇. 城市公共自行车服务系统的多学科探讨——一个典型的产品服务系统的案例对比研究［J］. 创意与设计, 2011(5):31-36.
ZHANG Jun, ZHANG Lihong, DUAN Zhengyu. Multidisciplinary discussion of urban public bicycle service system: a case study of a
typical
product service system［J］. Creativity & Design, 2011(5): 31-36.
［7］张天畅, 白少凯, 陈诗雨,等. 基于修正SERVQUAL的公共自行车服务质量评价研究［J］. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2013, 37(1):
216-
220.
ZHANG Tianchang, BAI Shaokai, CHEN Shiyu, et al. Evaluation of public bicycle service quality based on SERVQUAL model［J］.Journal
of
Wuhan University of Technology (Transportation Science & Engineering), 2013, 37(1): 216-220.
［8］ JEONG M , OH H . Quality function deployment-a multiple-item scale for measuring consumer perceptions of service quality［J
］.
International Journal of Hospitality Management, 1998, 17(4):375-390.
［9］ CRONIN J J, TAYLOR S A. Measuring service quality: a re-examination and extension［J］. Journal of Marketing, 1992, 56 (3):
55-
68.
［10］闫伟红. 服务质量评价模型比较［J］. 贵州工业大学学报(社会科学版), 2008, 10(4):29-31.
YAN Weihong. Comparison among evaluation models on service quality［J］. Journal of Guizhou University of Technology (Social
Science
Edition), 2008, 10(4): 29-31.
［11］姚志刚, 王元庆, 田刚,等. 基于TOPSIS的出租汽车客运服务质量评价排序［J］. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2014,38(1):85-88.
YAO Zhigang, WANG Yuanqing, TIAN Gang, et al. Ranking perceptions of taxi service quality of participants with TOPSIS［J］.
Journal of
Wuhan University of Technology (Transportation Science & Engineering), 2014,38(1): 85-88.
［12］马飞, 孙启鹏, 王炼,等. 基于SERVPERF的城市公交车服务质量影响因素研究［J］. 交通运输系统工程与信息, 2013, 13(2):153-157.
MA Fei, SUN Qipeng, WANG Lian, et al. Influencing factors of city bus service quality based on SERVPERF model［J］. Journal of
Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2013, 13(2):153-157.
［13］韦福祥. 服务质量评价与管理［M］. 北京: 人民邮电出版社, 2005.
WEI Fuxiang. Service Quality Evaluation and Management［M］.Beijing: Posts & Telecom Press, 2005.
［14］ WOODCOCK J, TAINIO M, CHESHIRE J, et al. Re: health effects of the London bicycle sharing system: health impact modelling
study
［J］. BMJ, 2014, 348(131): 425.

[1]	唐继强1, 2，钟鑫伟2，刘健1，李天瑞3. 基于时间序列季节分类模型的轨道交通客流短期预测[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 31-38.
[2]	戚春华，王笑男，朱守林，李航天. 基于驾驶员视觉兴趣区域的交通工程设施信息量阈值研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(07): 53-60.
[3]	邓天民1，朱杰2，朱凯家1，屈治华3. 基于iForest+Biscting K-means的驾驶风格辨识方法研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 1-6.
[4]	许茂增,张莉. 基于双射软决策理论的路段拥堵影响力识别[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 7-11.
[5]	王涛1，谢思红1，黎文皓1,2，李文勇1. 基于FFOS-ELM和PF的短时交通流自适应预测模型[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 21-27.
[6]	张诚1，汪成银1，陈志伟2，张正向3，张子磊3. 基于空间流量度的城市路网关键节点挖掘方法[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 28-35.
[7]	王永岗，张衡，彭志鹏，周琬琦. 基于结构方程模型的出租车事故影响因素分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 36-42.
[8]	朱顺应，李维吉，林小媛，肖文彬，王红. 特色小镇游客车辆无复检管控点布设研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(06): 52-58.
[9]	潘兵宏1,2，胡炜1，任卉1,单慧敏1. 基于TruckSim仿真下弯道货车侧滑速度模型研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 38-45.
[10]	吴文静，孙刃超，宗芳，贾洪飞. 居民低碳通勤出行的主观态度识别及影响分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 53-58.
[11]	李军，邓育新. 基于非负矩阵分解的出租车时空行为聚类分析[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(05): 59-65.
[12]	成卫1，刘翔1，雷建明2. 基于RBF神经网络预测的交叉口信号周期时长优化[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 13-18.
[13]	史天亮，王文光. 信息观和粒子群算法在城市交通拥堵中的研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 19-25.
[14]	贺玉龙1,2，刘磊1,2，迟佳欣1,2. 高速公路车辆换道行为风险研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 26-33.
[15]	王露1，陈肖欣2，李华恩1. 大风雨雪气象条件下高速公路车辆稳定行驶的临界车速研究[J]. 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2021, 40(04): 34-40.

基于SERVPERF模型的公共自行车服务质量评价研究

Evaluation of Public Bicycle Service Quality Based on SERVPERF Model

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics